Entrevista a la Compañera Maricruz Prieto
Directora de Servicio Exterior del Ministerio de Fomento, Industria y Comercio, MIFIC
con el Periodista Erving Vega
Programa Estudio TN8, Canal 8
Martes 27 de Agosto del 2024
Periodista Erving Vega
Tema Central hoy en Estudio TN8: El paso a paso para importadores y exportadores de cómo aprovechar la ruta comercial marítima, que ya se inauguró entre China y Nicaragua. Nuestra invitada es la Licenciada Maricruz Prieto, Directora de Servicio Exterior del Ministerio de Fomento, Industria y Comercio. Buenos días, bienvenida, gracias por acompañarnos.
Palabras de Maricruz Prieto
Muy buenos días, muchas gracias a TN8 para dar a conocer y divulgar las bondades del TLC y esta Ruta Marítima que inauguró en este mes de Agosto, con la República Popular China, que es parte de esa cooperación, de esos lazos de cooperación que se están profundizando entre ambos países, después que se reanudaron las Relaciones Diplomáticas con esta República Hermana de Nicaragua.
Periodista Erving Vega
Teníamos pendiente esta Entrevista después de abordar el tema de la inauguración, las ventajas que eso implicaba, ya avanzar sobre la carpintería como le decimos, el paso a paso para operativizar y aprovechar esta nueva ruta comercial directa.
Es algo que los Importadores y Exportadores estaban planteándose como interrogante. Bueno, ahora que ya se estableció, ¿cómo la uso? ¿cómo aprovecho para lograr esa importación directa o esa exportación directa, sin andar de puerto en puerto y ahorrándome tiempos y por tanto costos? ¿Cuál sería ese paso a paso?
Palabras de Maricruz Prieto
Gracias Erving. Actualmente estamos trabajando en conjunto varias Instituciones de Gobierno, para dar a conocer a nuestros Agentes Económicos, tanto a los Importadores como a los Exportadores que quieran aprovechar estas oportunidades que brinda esta relación comercial.
El Primer paso, los Importadores deben estar registrados en la Dirección General de Aduanas; deben conocer el Mercado que nos ofrece china, sabemos que China es un proveedor de materias primas, es un proveedor de productos terminados, de maquinarias, equipos que necesita nuestro Productor Nacional, o de productos terminados que nuestra población necesita.
También sabemos que China es un gran proveedor de insumos agropecuarios, que igualmente nuestra producción importa de muchos países, y que sabemos que con China estos productos tienen mejores costos.
Lo importante acá es conocer nuestras necesidades, conocer el Mercado chino, conocer esos precios, poder realmente llegar a obtener contratos con los proveedores chinos. Y sobre todo conocer la Normativa Nacional de Nicaragua. Porque no es solo que yo le voy a comprar a China cualquier producto, tenemos que conocer la Normativa, en el caso de insumos agropecuarios, de plaguicidas, si los productos están registrados en el país, si los productos son permitidos en el país.
Porque la Normativa Nacional a veces prohíbe productos que dañan el Medio Ambiente, la Madre Tierra; entonces tienen que conocer cuál es la Normativa aplica para el consumo de esos productos. Del lado de los Exportadores también tenemos que cumplir con ciertas Normativas; si son productos agropecuarios, si son productos de origen vegetal o animal, tienen que abocarse al IPSA. Todos los Exportadores, todos nuestros Productores que quieran aprovechar la oportunidad de poder llegar al Mercado chino, deben estar registrados en una Plataforma en la Dirección General de Aduanas de China.
¿Cómo logramos esto? A través del IPSA, el IPSA es el canal para que nuestros Exportadores puedan registrarse en esta Plataforma. Hay muchísimos Exportadores que ya lo han logrado ya lo están haciendo; no es facilísimo, pero tampoco es complicado.
Tienen que cumplir con ciertos requisitos, por ejemplo, camarones, langostas, muchas empresas ya están registradas, incluso ni siquiera China tuvo que venir a Nicaragua para registrarlos, para certificarlo, lo hicieron virtual y nuestras plantas procesadoras, no todas, pero las que quisieron registrarse lo hicieron perfectamente.
El IPSA está trabajando de la mano con la Dirección General de Aduanas de China, con su homólogo; que en este caso la Dirección General de Aduanas de China es quien lleva los temas Sanitarios y Fitosanitarios, y este es un reto para Nicaragua poder cumplir con esos requisitos sanitarios en China.
Los cumplimos en todos los países donde nosotros exportamos, el producto que se exporta a Japón cumple las Medidas Sanitarias de Japón, el que se exporta a América del Sur cumple con cada una de las Normativas.
Periodista Erving Vega
El primer paso es conocer el Mercado y conocer el producto de acuerdo a las regulaciones de cada país.
Palabras de Maricruz Prieto
Es correcto.
Periodista Erving Vega
¿Una vez que tengo toda esta parte, cuál es el paso a paso de la logística, para aprovechar la importación o la exportación directa, a través de la Ruta Directa?
Palabras de Maricruz Prieto
Con la nueva Ruta Directa que bien lo dijiste al inicio, el tiempo actualmente es casi 3 meses para que un producto venga a Nicaragua desde China, porque la ruta es vía México, de México comienza a bajar, hasta que llega por toda Centroamérica, hasta Panamá.
Sin embargo, ahora es una Ruta Directa entre Tianjin y Nicaragua, Puerto Corinto. Esperamos una vez al mes que vengan estos barcos, la Ruta va a operar con 3 barcos. Aquí lo importante es que disminuye tiempo y costos; estamos trabajando en cuantificar cuáles son esos costos.
Periodista Erving Vega
Pero en definitiva no es que estamos hablando aquí de ventajas y beneficios para Importadores y Exportadores; estamos hablando también de beneficios para el consumidor.
Palabras de Maricruz Prieto
Por supuesto, si baja costos se deben tener reflejados, o se deben reflejar hacia el consumidor, y no solamente en costos sino en diversificación de productos. Debemos tener cantidad de productos que podemos cuando salimos a otros países, vemos que los mercados están abarrotados de productos que en Nicaragua no los vehíamos. Ya estamos viendo esa diversificación de productos.
Y esa Ruta no solo traerá beneficios para Nicaragua directamente, también la va a traer para otros países que quisieran importar con menores costos o con menores tiempos. La oportunidad aquí para Nicaragua es una inversión grande, poder atraer inversión para convertirnos en un país que podamos distribuir hacia otros mercados cercanos como Centroamericanos.
Periodista Erving Vega
El tema es desde el punto de los pasos y de los trámites que tengo que hacer. Una cosa es para el nuevo, y otra cosa es para el que ya está importando. Porque el que ya está importando ya pasó esa fase de aprendizajes, de procesos de lograr cumplir requisitos fitosanitarios, etc.
Ahora, a este solo le corresponde saber la ruta, y utilizar esta. Para ese que ya tiene un mercado y un intercambio establecido, pero que lo hace por otras vías y que tarda 2 meses y medio, 3 meses, ¿cuál sería el trabajo logístico para ya hacerlo a través de esta Ruta?
Palabras de Maricruz Prieto
Es importante acá, obviamente contar con esos costos, es importante que nuestros Exportadores o nuestros Importadores conozcan a detalle cuáles son esos costos.
La ruta se inauguró con el primer barco que trajo los equipos que van para la construcción del nuevo Aeropuerto; sin embargo, todavía estamos trabajando en los costos para poder dar a conocer a nuestros operadores económicos, y que comiencen a utilizar esa Ruta que efectivamente va a ser menos costosa, y sobre todo en menor tiempo.
3 meses contra 1 mes, eso abarata bastante los costos, sobre todo los pagos que se hacen de puerto en puerto, porque siempre hay que pagar cuando el barco atraca en un puerto, y a veces hay contratiempos en los puertos, que hacen que nuestro comercio se incremente en costos.
Nosotros invitamos a los Exportadores, a los Importadores a que se aboquen a las Instituciones, al IPSA, al MIFIC; el papel del MIFIF, el rol del MIFEC es fomentar las exportaciones, fomentar nuestra producción, que se diversifique nuestra producción. Porque entre más oportunidades tengamos de hacer comercio con nuestros Socios comerciales y bajo preferencias arancelarias, acá lo importante es diversificar la producción, incrementar la producción, y sobre todo producción con mayor valor agregado.
Periodista Erving Vega
¿Cuántas Líneas Navieras?, me dice 3 barcos, 1 sola Línea Naviera operando de momento; supongo que esto va a ir de acuerdo a la dinámica.
Palabras de Maricruz Prieto
Claro, a medida que se fomentemos ese comercio, que se incremente ese comercio entre la República Popular China y la República de Nicaragua, esperamos que se incremente la frecuencia de estas embarcaciones.
Periodista Erving Vega
Hay Exportadores, hay Importadores que ya se han acercado al MIFIC a preguntar sobre las ventajas y cómo hacerlo, para cambiar de Ruta en las Importaciones y exportaciones que ya están haciendo China-Nicaragua.
Palabras de Maricruz Prieto
Sí, ya tenemos mucho entusiasmo de nuestros Operadores económicos, sobre todo de los Exportadores, porque los Importadores China representa para Nicaragua el 13% de lo que importamos del Mundo; ya es un Socio comercial para Nicaragua, sin embargo, nuestras exportaciones representan 1% de lo que exportamos al mundo.
Hay un entusiasmo grande de los Exportadores porque a pesar que el Mercado chino es un reto para nuestros productores, porque es un mercado muy grande, si China quisiera comprarnos o abastecer su mercado de Café, nos compra todo el café y ya no exportamos a otros mercados; sin embargo, el reto acá no es solamente cambiar, diversificar el mercado, el reto es producir más para poder exportar más y poder llegar a ese mercado que sabemos que es un mercado grande.
La semana pasada tuvimos un Foro con la República Popular China, llegaron a Nicaragua alrededor de 35 Empresarios, firmaron algunos contratos a Futuro, de compra-venta; en este caso fue camarones de cultivo, de langostas. Sin embargo, estamos con otros productos que en ese momento no se pudieron concretar esas cartas de intención a Futuro. Sin embargo, se conectó a las empresas nacionales con estos Empresarios chinos para que pudieran firmar pronto estos contratos a Futuro, estas Cartas de Intención porque ellos están interesados.
En café, por ejemplo, hubo mucha dinámica, hubo Rueda de Negocios con Empresarios nicaragüenses y Empresarios chinos; el Café es uno de los temas que ahorita los chinos están muy interesados comprarle a Nicaragua; También están muy interesados en el Tabaco.
Estamos preparándonos para participar en la Feria Internacional de Shanghai, en esta Feria Nicaragua está como Invitada de Honor, este año 2024. Estamos trabajando con nuestros Exportadores para llevar productos nicaragüenses a exhibir a esta Feria.
Acá tenemos un reto, estamos ahorita con una lista de empresas que ya están registradas en China para exportar, que si China hace un Contrato ya podemos exportar a China. Sin embargo, estamos incentivando a otros Exportadores para que hagan su registro, para poder llevar productos.
Porque imagínese si un productor lleva su producto, lo expone y hay un comprador interesado en China, y no está registrado; el Registro a veces tarda 1 o 2 meses dependiendo del producto, dependiendo, si el producto tiene que cumplir con ciertos requisitos sanitarios es un poquito más tardado.
Sin embargo, estamos invitando a nuestros Productores, a nuestros Exportadores a que vayamos a la Feria de Shanghai, esta es una Feria Internacional donde participa el mundo entero, compradores no solo de China, compradores del mundo entero, y que conozcan nuestros productos.
Periodista Erving Vega
Para recapitular un poco la información; entonces inaugurada, establecida la Ruta, operando 3 buques, 1 vez al mes, esa es la frecuencia de momento. Para el Exportador es acercarse y conocer todo el tema de Tramitología a través del MIFIC.
Palabras de Maricruz Prieto
Estamos varias Instituciones, no solamente el MIFIC: MIFIC, Portuaria, Ministerio de Transporte e Infraestructura, todos estamos trabajando, un equipo, para poder fomentar esas exportaciones y que se utilice esta Ruta Naviera, esta Ruta Interoceánica Multimodal, para que, tanto las Importaciones y las Exportaciones abaraten sus costos.
Periodista Erving Vega
Le dejo la pregunta que probablemente algunos Exportadores o Importadores se harán. Ahora mismo, tengo 3 contenedores, cómo hago que esos 3 contenedores no se vayan en el barco que tarda 3 meses, sino que se vayan en el barco que está operando la Ruta Directa y que lleguen en 1 mes.
Conversando con Maribel Prieto, Directora General de Comercio Exterior del MIFIC. El tema central es: Cómo aprovechar la Ruta Directa marítima China-Nicaragua, el paso a paso de Importadores y Exportadores, y en este caso la información varía, ¿no? Una cosa es para el Importador o Exportador que quiere entrar por primera vez, y otra cosa es el que ya tiene un canal de comercio, pero que importa o exporta a través de las rutas antes establecidas y que durante 2 meses y medio y hasta 3 meses, me han indicado algunos Exportadores.
¿Cómo aprovechar esa Ruta Directa? Y le preguntaba, si yo soy un Importador y tengo ahora mismo, ya, 3 conteiner listos para traerlos a Nicaragua, ¿cómo hago para que ya no vengan en el buque que viene operando en una ruta que viene haciendo escala, y que antes de llegar a Nicaragua pasan 3 meses? ¿Cómo aprovechar que esos 3 conteiner no vayan en ese buque, sino en el que está operando esta Ruta Directa y que me vengan en 1 mes?
Palabras de Maricruz Prieto
Estamos trabajando y les vamos a dar a nuestros Importadores y exportadores toda la logística, se está trabajando arduamente para tener la claridad suficiente de cuál es esa Ruta que ya sabemos que es Corinto-Tianjin. Sin embargo, como le decía al inicio se está trabajando en los costos, cómo va a operar cuando el buque llega a Corinto y zarpa luego de regreso a China.
Este es un trabajo bastante intenso, está recién inaugurada la Ruta, y aquí estamos trabajando el Ministerio de Transporte, Portuaria, Ministerio de Fomento, el IPSA. Estamos trabajando todas las instituciones que tienen que ver, o que están en el día a día con estas exportaciones.
Esto se va a dar a conocer prontamente en todas las Redes Sociales a través de todos nuestros Canales informativos, para que sea aprovechada esta Ruta, y efectivamente nuestros Exportadores e Importadores utilicen esta Ruta Directa y no se vayan por una Ruta más larga. Pero aún estamos en construcción para que esa Ruta sea factible, y sea utilizada lo más pronto posible por nuestros Operadores.
Periodista Erving Vega
¿En qué se puede ir avanzando? En la parte de los permisos, en estudiar los mercados, en conocer si el producto está dentro de los productos, dentro de las Regulaciones de cada País, etc. En eso se puede avanzar, con el MIFIC, con el IPSA.
Palabras de Maricruz Prieto
Ya estamos avanzando, le decía una cantidad de Empresas que ya están registradas en China para el caso de las exportaciones. En el caso de nuestros Importadores conocen mucho del Mercado chino, tenemos que el 13% de lo que importamos del Mundo viene de China.
Están registrados en la Dirección General de Aduanas, conocen la Normativa que aplica Nicaragua para los productos que se importan. Por supuesto, si soy uno nuevo, los invitamos a que vayan al MIFIC, que vayan al IPSA si es un producto de origen Vegetal o de origen Animal, pero si no conocen la Normativa, nosotros en el MIFIC con mucho gusto ofrecemos la información de la Normativa nicaragüense de qué productos están prohibidos, porque hay productos que están prohibidos. Hay otros productos que están regulados, que tienen que registrarse en el Ministerio de Salud, en el IPSA; sin embargo, nosotros ofrecemos esa información a los interesados.
Periodista Erving Vega
Me gustaría que nos actualizara los datos, porque esto es algo que le venimos dando constante seguimiento, del comportamiento de ese intercambio comercial China-Nicaragua, y la gran expectativa que hay, de que la tendencia es que va incrementando.
Palabras de Maricruz Prieto
El Tratado de Libre Comercio, entró en vigor el 1º de Enero de 2024, al corte del Primer Semestre nuestras exportaciones han crecido 50%, 50.2%. Estamos aprovechando esas oportunidades que nos brinda el Tratado de Libre Comercio, nuevos productos se están exportando a China; por ejemplo, carne de Bovinos es uno de nuestros productos que no se exportaba el año pasado, ni en años anteriores.
En Azúcar estamos aprovechando la cuota que nos brindó China dentro del Tratado; hay una cuota de 50,000 toneladas, sin embargo, estamos exportando más de esa cuota, ya llevamos 70,000 toneladas exportadas este año.
A pesar de que por arriba de las 50,000 toneladas tienen que pagar un arancel que es un poco alto, es 50% el arancel que se paga en China; dentro del Tratado con la cuota el arancel es del 15%, pero eso significa que el azúcar que estamos exportando desde Nicaragua a China, es competitiva, se está vendiendo el azúcar, estamos exportando langosta, camarón de cultivo, pepinos de mar, aceite de maní.
Hay muchos productos que ya se están exportando, que estamos incrementando nuestras exportaciones, y estamos a la espera de los Contratos de Café, que no lo estamos exportando. Hay alrededor de 6 o 7 Empresas que ya están certificadas en China, y esperamos pronto poder exportar nuestro Café, que usted sabe que el Café nicaragüense tiene mucho reconocimiento a Nivel Internacional.
Periodista Erving Vega
Nada más entonces, ya está inaugurada la Ruta, 1 Línea Naviera con 3 buques operándola, de momento 1 buque al mes, y pendiente de seguir avanzando en el tema de la Logística y saber cuáles, cómo hacer el cambio de la Naviera que me viene por escala y que me lo trae en 3 meses, para aprovechar esta nueva Ruta Marítima Directa.
Palabras de Maricruz Prieto
Ese es nuestro reto como Funcionario de Gobierno, fomentar nuestras Exportaciones, fomentar el Comercio, divulgar las oportunidades que brinda esta relación comercial con China, y estamos trabajando fuertemente para que realmente el Comercio de Nicaragua con la República Popular China se incremente, y con otros mercados también. Pero en este momento nuestro objetivo es aprovechar las oportunidades que brinda el Tratado de Libre Comercio con China.
Periodista Erving Vega
Muchísimas gracias por habernos acompañado.
