MTI: Nuevos proyectos y ampliación de la red vial para este 2021
Entrevista al General en Retiro Oscar Mojica
Ministro de Transporte e Infraestructura
con el Periodista Alberto Mora
Revista En Vivo, Canal 4
14 de Enero del 2021
Periodista Alberto Mora
Establecemos comunicación vía zoom con el Ministro de Transporte e Infraestructura, General en Retiro Oscar Mojica. Buenos días, General, gracias por acompañarnos esta mañana. En principio, Feliz Año Nuevo, y éxitos en todo el trabajo que viene desarrollando el Ministerio junto a los Compañeros que trabajan en el mismo.
Bienvenido, General. ¿Podríamos conocer los Planes que tiene el Ministerio, en Caminos, Carreteras, Puentes? Sabemos del eficiente trabajo que desarrollan ustedes a lo largo y ancho de todo el País, la gente lo puede observar, todos podemos observarlo. ¿Cuáles son los Planes para este 2021? Bienvenido General.
Palabras del General en Retiro Oscar Mojica
Buenos días, Alberto; gracias por la invitación. En esta oportunidad quiero presentarte, y a toda la audiencia de Canal 4, un breve balance del cumplimiento de nuestros Planes del Año 2020, y presentar también nuestras Proyecciones del año 2021 y los venideros. El Año 2021, el Año de las Esperanzas Victoriosas.
Nosotros siempre hacemos énfasis en cómo estaba Nicaragua al año 2006, y cómo hemos venido avanzando de manera sostenida, ininterrumpida, firme, de manera ascendente, en la construcción de la Red Vial a lo largo y ancho del País; cómo hemos venido avanzando y cómo hemos venido más que duplicando la Red Vial que existía en el 2006.
Si en el 2006 teníamos 2,044 kilómetros de Carreteras pavimentadas, hoy tenemos 4,338 kilómetros de Carreteras pavimentadas, lo que significa un 137% de incremento, 137% de crecimiento de esa Red. Es decir, en 14 años el Gobierno del Presidente Daniel Ortega ha más que duplicado la Red que se había construido en 75 años de Gobiernos Libero-Conservadores.
Son 2,794 kilómetros nuevos los que se han ido incorporado a la Red Vial, y eso ha tenido un enorme impacto en todos los Sectores de la Economía Nacional y un gran impacto en la cobertura de los Servicios Sociales que brinda nuestro Buen Gobierno.
La producción de Granos Básicos ha resultado tremendamente beneficiada, porque gran parte de estos 2,794 kilómetros han penetrado en Regiones Productivas antes inaccesibles, puesto que antes se hacía énfasis nada más en la Carretera Panamericana y algunas troncales. Pero hoy estamos penetrando a amplísimas Regiones Productivas que le aportan al Producto Interno Bruto gran parte de su solidez en este momento.
La Ganadería, tremendamente beneficiada, la producción ganadera subió el 10% en el año 2020, y esto también se logra con las facilidades que brinda nuestro Gobierno Sandinista, con la construcción de una nutrida Red de Carreteras en estas Regiones ganaderas del País.
La Minería que ya se ha convertido en el tercer rubro de exportación de nuestro País, ha recibido lo suyo: La Carretera a Mina El Limón; la Carretera a Santo Domingo, Chontales, nuevecita, de alta calidad; la Carretera que se está construyendo ahora hacia Siuna, Rosita, Bonanza. Es decir, la Minería ha recibido un sólido impulso con la ampliación de la Red Vial de nuestro País.
La Industria también… Recientemente inauguramos el Proyecto Rotonda Las Mercedes-El Coyotepe, que le da cobertura a una gran cantidad de Industrias de Zona Franca y de Industrias de todo tipo, incluyendo la Agroindustria, y que permite movilizar mejor los factores de la Producción Industrial, los Trabajadores pueden llegar en mejores condiciones a sus Centros de Trabajo, mejora el confort, mejora la seguridad, mejora la eficiencia, ahorro de costos, etc.
El Turismo también ha sido fuertemente beneficiado, muchos Proyectos nuestros están ahora vinculando a los principales Polos de Desarrollo Turístico de nuestro País.
La Pesca y Acuicultura se ha visto fuertemente beneficiada con Carreteras que se consolidan hacia San Juan del Sur, que se mejoran hacia Corinto, que se construyen nuevas hacia Puerto Sandino, hacia el Sector de Cosigüina, y hacia el Caribe por supuesto, donde le hemos brindado las mayores facilidades que nunca en la Historia se habían visto, a la producción de la Pesca y la Acuicultura. El Caribe ha sido fuertemente beneficiado en este sentido.
La producción de Palma Africana, un 48% se ha incrementado las exportaciones de aceite de Nicaragua hacia el Mercado Internacional, y en esto han tenido un papel importante la construcción de las magníficas Carreteras que ha hecho nuestro Gobierno Sandinista en la Zona de El Rama, Kukra Hill, Laguna de Perlas, que es la Zona de mayor dinamismo en la producción de Palma Africana y de Aceite de Palma para la exportación.
La conexión con los Puertos ha ido mejorando y sigue trabajándose en este sentido. La producción de Energía se ha visto beneficiada, la producción de Energía Geotérmica, la producción de Energía Hidroeléctrica, ahora tiene mejores condiciones para acceder a las zonas donde están los grandes ríos, el gran potencial para la generación de Energía Renovable; la misma Energía Eólica también ha recibido un buen impulso.
La producción de Café que ahora nosotros le estamos dando acompañamiento fuerte a todos los Caminos cafetaleros, y se va a fortalecer en estas próximas semanas. La producción de Cacao por supuesto, y la producción de Maní.
Todo esto ha significado, ha implicado un impulso muy vigoroso al quehacer económico de nuestro País, mediante la construcción de muchísimas Obras de Infraestructura Vial que penetran a estas Regiones Productivas.
¿Cómo hemos cumplido nuestras metas del año 2020? Nosotros teníamos programado y lo dijimos públicamente, la construcción de 230 nuevos kilómetros de Carretera; hemos conseguido cumplir al final del año con 240 kilómetros, es decir, hemos alcanzado nuestras metas en un 204%, lo cual es muy significativo el esfuerzo que han hecho los Trabajadores, que han hecho las poblaciones para contribuir a que estos Proyectos coronen con éxito en el año 2020.
También se han sobrecumplido las metas en la construcción de Puentes y Cajas Puentes. Hemos logrado un 132% de cumplimiento de esas metas, nos habíamos comprometido a construir 1,432 metros lineales de Puentes y Cajas Puentes, y hemos logrado culminar al final del año 2020, 1,896 metros lineales.
También hemos sobrecumplido nuestras metas de reparación y mantenimiento de Carreteras y Caminos, junto con el FOMAV que ha tenido un rol muy relevante, hombro con hombro, con el Ministerio en el mantenimiento de Carreteras y Caminos. Nos habíamos comprometido a mantener en óptimas condiciones 4,676 kilómetros de Carreteras y Caminos, y terminamos el año con la reparación y mantenimiento de 8,043 kilómetros, es decir, 172% de cumplimiento de nuestras metas.
Esto se logró también por la intensificación de nuestros esfuerzos y el mayor volumen de inversiones que nuestro Gobierno Sandinista, encabezado por el Presidente Daniel y la Compañera Rosario, le dio al Sector en respuesta a los estragos que provocaron los Huracanes Eta e Iota al final del año.
También debemos decir que hemos sobrepasado las metas de Empleo que habíamos conseguido en el año 2019; en el 2020 se generaron 16,463 empleos directos, es decir 148% con respecto a lo que habíamos alcanzado en el año anterior. Si en el año anterior alcanzamos la creación de 11,121 empleos, en este año ha estado mejor la cosa, 16,463 empleos, para un 148% de cumplimiento.
Todo esto contribuye al desarrollo nacional, mejora la interconexión vial con las Regiones Productivas, con la Costa Caribe, mejora los accesos a la Ciudad Capital, permite el fortalecimiento de 5 Corredores Estratégicos a lo largo de nuestro País, de Sur a Norte, de Este a Oeste. Nos permite también facilitar la movilidad de todo el Transporte, Privado, Público, de Carga, de Pasajeros, en mejores condiciones de seguridad.
También nos ha permitido impulsar la formulación de Estudios y Diseños, que nos permiten también apuntar hacia el Futuro, con una visión seria, responsable, para el levantamiento de futuros financiamientos y la construcción de nuevas obras.
Así estamos al finalizar el año 2020, un año de grandes realizaciones, un año muy tenso, muy intenso, que hemos logrado llevar a cabo todas nuestras metas, y hemos logrado impulsar, en conjunto con las demás Instituciones del Gobierno y con las Fuerzas Organizadas de nuestro Pueblo, grandes realizaciones y grandes logros.
¿Qué tenemos para el año 2021? Cuando exponemos nuestras metas y decimos que vamos a hacer algo, es porque ya estamos listos verdaderamente para su realización. Si algo caracteriza al Gobierno del Presidente Daniel, es no hacer promesas en el aire, no vender ilusiones. Nosotros venimos aquí a construir, venimos aquí, como parte del Gobierno Sandinista, a ejecutar obras que ya tenemos asegurado todo lo necesario para llevarlas adelante.
En el año 2021 vamos a culminar 19 grandes Proyectos de Carreteras y vamos a ampliar la Red Vial en 325 nuevos kilómetros; es decir, estamos culminando 325 nuevos kilómetros de Carreteras en el año 2021.
También las metas en la construcción de Puentes y Cajas Puentes van a ser superiores a las del año 2020; en este año 2021 vamos a construir 1,995 metros lineales de Puentes y Cajas Puentes.
También comenzamos 13 nuevos Proyectos que se van a ir incorporando a nuestra Cartera de Proyectos en ejecución a lo largo de todos los meses del año 2020. 13 nuevos Proyectos con 348 nuevos kilómetros que van a culminar en el año 2022, algunos, la gran mayoría, y otros en el año 2023.
También vamos a realizar la reparación y el mantenimiento de 4,406 kilómetros de Carreteras, en coordinación con el FOMAV, y el mantenimiento de 266 metros lineales de Puentes.
En el plano de la formulación y del Trabajo Intelectual y Científico-Técnico que realizamos en el Ministerio, nuestra meta es alcanzar la formulación de 24 nuevos Estudios y Diseños para nuevas Carreteras, con un total de 804 kilómetros.
Son metas muy altas, pero es que nosotros consideramos que el año 2021, el Año de las Esperanzas Victoriosas, va a ser mejor que el año 2020. En el año 2020 nos fue bastante bien, a pesar de todo, pero el año 2021 consideramos que va a ser un año extraordinariamente positivo para Nicaragua, en el campo de la Infraestructura Vial.
¿Cómo vamos a distribuir por Territorio estas Metas y estas realizaciones? Si en el año 2020 logramos beneficios para todas las Regiones del País, el impulso de la Red Vial y el impulso de todos actores Económicos y Sociales con esta Red Vial que se desarrolla todavía; si en el año 2020 beneficiamos con 58 kilómetros a la VI Región, 39 Kilómetros a la IV y 55 kilómetros a la III Región, no quiere decir que estos 3 primeros lugares sean los únicos que se han beneficiado con Carreteras construidas en el 2020.
También se han beneficiado las otras Regiones, nada más que no las menciono para no hacer demasiada detallada la Exposición. Solo quiero exponer, por ejemplo la II Región recibió 3 grandes Proyectos, 23 nuevos kilómetros, y así sucesivamente las otras Regiones del País.
En el año 2021, de los Proyectos que vamos a finalizar en el 2021, las Regiones más beneficiadas, los tres primeros lugares son:
La I Región con 7 grandes Proyectos, 142 kilómetros nuevos de Carreteras… ¡Maravilloso! Interconectividad con Nueva Segovia-Jinotega, Estelí-Jinotega, conexión con Municipios que estaban aislados históricamente, como Wiwilí de Nueva Segovia, etc. Avances importantísimos hacia la Regiones Productivas, mucho Frijol, Maíz, extraordinaria producción de Café, etc.
La VI Región también va a recibir un fuerte impulso, 2 Proyectos grandes con 54 kilómetros, y la IV Región, me refiero a Masaya, Carazo, Granada y Rivas, 4 grandes Proyectos con 68 kilómetros nuevos, que se van a culminar en este 2021.
Pero no solo estas Regiones van a recibir el impulso de nuestro Gobierno Sandinista, también por ejemplo, que no están en los primeros lugares pero sí tienen impulso las demás Regiones. Menciono la IV Región y también la VI Región. La IV con una buena cantidad de kilómetros y Proyectos, y la VI Región también con una buena cantidad de kilómetros y Proyectos.
¿Qué va a ocurrir con los Proyectos que inician en el 2021? En el año 2021 los Proyectos que inician van a culminar en el 2022; van a resultar con el mayor impacto, con los mayores beneficios la Región Autónoma de la Costa Caribe Norte, que va a tener 2 grandes Proyectos, 94 kilómetros de Carreteras nuevas construidas; son 2 Proyectos pero son 94 kilómetros, son Proyectos muy grandes en la Región de la Costa Caribe Norte.
Iniciamos también en el 2021 en la III Región 3 grandes Proyectos, me refiero a Managua y todos sus Municipios; 3 grandes Proyectos con 65 kilómetros, en segundo lugar. Y de los nuevos Proyectos que vamos a comenzar en el año 2021, tenemos en tercer lugar a la V Región con 2 Proyectos y 58 kilómetros nuevos de Carreteras pavimentadas.
¿Solamente estas 3 Regiones van a ser beneficiadas? ¡No! Repito, todas la Regiones van a recibir lo suyo. Voy a mencionar por ejemplo un cuarto lugar, que no se trata de abundar en todas ellas.
El cuarto lugar corresponde a la IV Región que va a tener 2 Proyectos nuevos con 47 kilómetros, entre ellos el Proyecto magnífico Ochomogo-Las Salinas, que va a vincular la Carretera Panamericana Sur con la principal Zona de Desarrollo Turístico de Tola.
Entonces, es muy fuerte el impulso que está dando el Presidente Daniel y la Compañera Rosario al desarrollo y consolidación de todas estas Regiones, y de su impulso a la Economía, a la Economía Formal y también a la Economía Creativa, a la producción de todos los rubros de la Economía Nacional, al impulso de los Programas Sociales: Salud, fuertemente; Educación, fuertemente; Cultura, fuertemente; Deportes; Servicios como por ejemplo el quehacer de la Procuraduría en torno a la Legalización de la Propiedad, Servicios de los Tribunales, de todo tipo, para mantener la Seguridad Jurídica de la Población; Amor para los Más Chiquitos; los Programas de Beneficios Productivos, el Bono Solidario.
Todo el apoyo que brinda nuestro Gobierno a las Familias que han sido afectadas por los huracanes: Las láminas de zinc, el Techo Solidario, la Mochila Escolar… Todos los Programas que tienen que ver con el desarrollo social de las Familias nicaragüenses, aun en las Comunidades más remotas de nuestro País, están recibiendo las facilidades de esta Red Vial que contribuye a llevar, de manera expedita, de mejor manera, estas realizaciones.
Quiero referirme ahora, y le voy a pedir a la Compañera Karla López que pongamos en pantalla cuáles son los Proyectos que vamos a finalizar este año 2021, para que nuestro Pueblo tenga una idea clara de la realidad que se viene impulsando, de Progreso, de Desarrollo, de impulso a la Producción, en el interior del País.
Ahí está el Proyecto de concreto hidráulico Muy Muy-Matiguás-Río Blanco, Tramo 3, de 23 kilómetros. Con esto estamos culminando este año 68 kilómetros entre Muy Muy, Matiguás y Río Blanco, 68 kilómetros de concreto hidráulico, y con este Proyecto básicamente vamos a vincular a la Red Vial Troncal 5 nuevos Municipios que estaban desvinculados por diferentes razones, de olvido, de atraso, en que habían sumido los Gobiernos Neoliberales anteriores a estas Poblaciones. Me estoy refiriendo a Matiguás, Río Blanco, Mulukukú, Siuna.
Próximamente también Rosita tendrá un Proyecto magnífico. Está el Proyecto La Esperanza-Wapí en el Caribe Sur, es un Proyecto muy bueno, que tiene que ver con la penetración a una de las Regiones más Productivas de nuestro País; ya el Caribe se ha convertido en el más alto productor de Ganado de Nicaragua, y es precisamente porque van llegando las Carreteras a ese sector de nuestro País.
Ahora estamos viendo ahí el Proyecto Wapí-El Tortuguero que es la continuación del Proyecto anterior; Wapí-El Tortuguero Fase 1.
Tenemos el Proyecto Rosita-Sahsa, Tramo 1, que va a ser inaugurado este año. Nos acercamos ya al Caribe cada vez más con estas Obras que van articulándose en una Estrategia única de vinculación con el Caribe, la vinculación del Caribe con el Pacífico, del Pacífico con el Caribe; el fortalecimiento de la Unidad Nacional, el fortalecimiento de la Soberanía Nacional.
El Comején-Waslala también es un Proyecto maravilloso de 31 kilómetros de longitud, en una zona que ha sido de muy difícil acceso históricamente. Waslala es otro de los
Municipios que va a ser vinculado a la Red Vial Troncal este año. Tenemos grandes realizaciones.
El Proyecto Macuelizo-Santa María, de 29 kilómetros. Esta es la segunda Fase que viene a vincular a la Cabecera Departamental de Nueva Segovia, Ocotal, con Macuelizo y con Santa María más en profundidad, más cercano a la frontera. Es un Proyecto complejo pero que está quedando con una calidad extraordinaria, para beneficio de todas las Familias segovianas.
Tenemos la construcción de importantes Obras de Drenaje Mayor: La Carretera Quilalí-Empalme Panalí-Wiwilí, son 37 kilómetros de nuevas Carreteras en una zona altísimamente productiva. Con esta Carretera vamos a vincular a Nueva Segovia con Jinotega, lo que va a brindar grandes facilidades al Desarrollo Económico Nacional.
También tenemos las Obras importantísimas que se están desarrollando en la zona, amplias, profundas, para concluir una Carretera de altísima calidad, que dure muchos años, para beneficio de las poblaciones segovianas.
Tenemos el Proyecto Jícaro-Murra, también en Nueva Segovia, de 18 kilómetros de longitud. Murra también había sido un Municipio aislado de la Red Vial Troncal, en este año 2021 Murra queda vinculado definitivamente a la Red Vial Troncal con esta magnífica Carretera de 18 kilómetros con carpeta de adoquín. Murra es un Municipio altamente productivo, producción de Café, Granos Básicos, etc., que va a verse fortalecido con esto.
El Proyecto Las Vueltas-Las Cruces y el Proyecto El Regadío-San Juan del Limay son grandes Obras que se desarrollan también en la Región Segoviana, uno de ellos de 11 kilómetros y el otro de 29 kilómetros.
Vamos a ver también otro Proyecto que va a servir para unir a Jinotega con Estelí, el Proyecto Condega-San Sebastián de Yalí, de 25 kilómetros de longitud; una obra magnífica en una zona altamente productiva. Va a facilitar el acceso a las fronteras con toda la producción de Café, con toda la producción de Ganado, de Granos Básicos, que es intensa en esta zona donde hay una pluviosidad de 2,000 milímetros de lluvia al año en promedio, lo que permite sacar varias cosechas, de 2 hasta 3 cosechas en el año, a los Productores de esta zona.
Tenemos un Proyecto muy bueno que viene a vincular a Estelí con Jinotega, el Proyecto San Nicolás-La Estanzuela, que es un adoquinado que nos permite irnos acercando a una zona de alto valor escénico y de gran potencial turístico, una zona muy bella de Nicaragua que se va a ver beneficiada con esta Obra.
Cárdenas-Colón, Fase III,
de 14 kilómetros de longitud. Con esto ya vamos a
culminar los 36 kilómetros que hay entre Cárdenas
y Colón, una carpeta de adoquín, una Carretera
muy buena, de gran beneficio para los servicios fronterizos de todo tipo:
Migración, Aduana, Seguridad Soberana, etc.,
y también de un altísimo potencial económico, casi virgen diría yo, en
estos momentos, pero que ofrece grandes
perspectivas para el desarrollo
nacional. Pluviosidad de 3,000 milímetros
de agua al año, preciosas tierras, el
Lago de Nicaragua en la Zona Sur y playas extraordinarias que van a ser objeto ahora de nuevos estudios para inversiones, en este
sentido.
El Proyecto Sapoá-Peñas Blancas en Rivas, un Proyecto de 7 kilómetros de longitud que va a servir para fortalecer el Corredor Mesoamericano, que comienza en México y termina en Panamá, y que se estrangulaba un poco en la Frontera Sur, tanto en la parte de Costa Rica como en la de Nicaragua.
Pero ya Nicaragua está dando la respuesta al asunto con esta ampliación a 4 carriles en 7 kilómetros, entre Sapoá y Peñas Blancas. Estamos dando una respuesta formidable, definitiva al problema del congestionamiento que se produce allí cuando existe algún tipo de atraso, por X, Y o Z razón. En este caso los camiones pesados van a poder permanecer en uno de los carriles y el tránsito de Turistas y de otros factores de la Economía, Comercio, etc., van a poder fluir muy ágilmente, muy seguros, en los otros 3 carriles.
Es decir, una Carretera que va a transformar la realidad de Nicaragua en la Zona Fronteriza con Costa Rica, en vinculación con el desarrollo que se ha venido alcanzando en la Aduana de Peñas Blancas, que han sido inversiones también millonarias de nuestro Buen Gobierno Sandinista. Esto se combina con el esfuerzo que realizamos nosotros en la construcción y ampliación de esta Carretera Sapoá-Peñas Blancas.
Hay un Proyecto de Adoquinado, Empalme Cosigüina-Mechapa, que es muy bueno; hay otro Proyecto de adoquinado, San Gregorio-Buena Vista en Carazo; en Diriamba vamos a impulsar nuevas Obras para generar empleo, para generar dinamismo económico, y vamos a apoyar también el Turismo en Corn Island con la construcción de 1 kilómetro de adoquinado en la Isla. No es tan fácil, pero lo vamos a hacer para darles mayores condiciones de confort y de Seguridad a los Turistas que llegan a Corn Island.
Por último tenemos este maravilloso Proyecto, Veracruz-El Pique-Sabana Grande, que es la continuación de la recién inaugurada Carretera Rotonda Las Mercedes-El Coyotepe. Aquí estamos viendo la construcción de un nuevo Puente, grande, en el Sector de Villa Sol, un Puente que va a tener 4 carriles ahora… ¡maravilloso! Va a haber una vinculación de Veracruz con esta Carretera importantísima y también va a haber una vinculación de Sabana Grande allí.
Tenemos grandes realizaciones en este año 2021 extraordinario, y queremos presentarles ahora hacia dónde vamos con los Proyectos que vamos a iniciar este año y continuarán cumpliéndose tanto en el 2021 como en el año 2022.
Proyectos que inician el 2021: Tenemos la ampliación de los accesos viales a Chinandega, vamos a pasar de 2 a 4 carriles, son 10 kilómetros, 5 kilómetros de Villa 15 de Julio a Chinandega; otros 5 de Telica a Chinandega.
Tenemos esa Carretera magnífica, Cosigüina-Potosí, que nos va a llevar directamente al Golfo de Fonseca.
Tenemos también Empalme Las Flores-Catarina-Guanacaste, ampliación a 4 carriles; es necesario avanzar en este sentido para darles mejores condiciones a los Turistas, etc.
Ochomogo-Las Salinas, que ya he mencionado, 29 kilómetros. Una Carretera grande, nuevecita, va a llevarnos a las playas más interesantes del Pacífico de Nicaragua.
Estelí-El Acetuno-El Sauce, un Proyecto de 40 kilómetros, una vía externa que tiene gran importancia para la producción allí.
La Carretera Empalme-Esquipulas-San Dionisio, de 15 kilómetros, importantísima también, en Matagalpa. Y la vinculación de Matagalpa con Boaco en el Sector de San José de los Remates-La Cañada, de 9 kilómetros.
Tenemos también la Carretera Cuapa-La Libertad, de 49 kilómetros, una Carretera maravillosa en una zona ganadera de gran potencial, que va a tener mejores condiciones para mejorar la productividad en el Futuro. Cuapa-La Libertad es una vinculación productiva importantísima.
Tenemos también la Carretera nueva que va a comenzarse este año, Empalme Wanawana-San Pedro del Norte, de 64 kilómetros, maravillosa Carretera que nos lleva a una de las zonas más productivas de Nicaragua.
La construcción de la Carretera mencionada por nuestro Comandante Daniel en su reciente Comparecencia, de Rosita a Bonanza, que ya es una promesa que comienza a cumplirse hoy y no vamos a descansar hasta que esté totalmente culminada, tal como él lo ha mencionado en su Discurso.
La Carretera San Francisco Libre-Los Zarzales, que nos permite vincular la Carretera Norte con la Carretera Telica-Malpaisillo-San Isidro; una Carretera de 27 nuevos kilómetros, importantísima.
La ampliación de la Carretera Tipitapa-San Benito, que ahí la intensidad del tráfico nos está provocando cierta lentitud en el avance; vamos a ampliarla a 4 carriles hasta la Hacienda San Jacinto.
Y la Carretera Ticuantepe-Santo-Domingo-San Judas-Nejapa, que también es conocida como Bypass Managua, de 15 kilómetros, que va ayudar a descongestionar los accesos a la Capital. Es una Obra que está en proceso de licitación, vamos a ver qué ocurre. Nosotros como Ministerio hemos venido haciendo todo lo necesario para avanzar en esta magnífica Obra de Progreso de la Ciudad Capital.
Ahí tenemos algunas tomas que son ilustrativas de lo que va a llegar a ser esa Obra de Progreso; hay 7 Puentes en esa Carretera que vamos a construir a partir de este año 2021.
Luego tenemos un grupo de Puentes importantes que son emblemáticos, significativos de lo que vamos a hacer en este campo en el 2021:
El Puente Prinzapolka, de 105 metros de longitud, sobre el Río Prinzapolka pre-cisamente, está vinculado a un bypass que vamos a hacer en la Comunidad.
El Puente Mulukukú, de 176 metros lineales, sobre el Río Tuma, un Puente importantísimo de conexión con el Caribe, maravilloso. Hoy por hoy tenemos un Puente muy modesto, va a ser sustituido por un modernísimo Puente de alto nivel, construido por la Cooperación japonesa JICA, a partir de este año 2021.
El Puente Labú y el Puente Lisawé, de 80 metros de longitud.
Es decir, 4 Puentes construidos por la Cooperación japonesa, ellos han estado muy activos, a pesar de las condiciones difíciles del COVID que se ha planteado en Japón.
Luego tenemos el maravilloso Puente de Wiwilí, de 313 metros de longitud, que va a terminar de vincular Jinotega con Nueva Segovia. Así trabaja allí la gente ahora, en condiciones extremadamente difíciles, tienen que descargar sus granos, tienen que descargar sus productos en una de las riberas del río, montarlas en pipantes y luego trasladarse hasta la otra ribera. Esto obviamente dificulta enormemente los procesos productivos, los hace más lento, lo hace más caro.
Pero con la construcción del Puente Wiwilí estas poblaciones de Wiwilí de Jinotega, de Wiwilí de Nueva Segovia, Jinotega en su conjunto y Nueva Segovia en su conjunto van a recibir un enorme impulso para lograr mayor eficiencia, mayor ahorro de recursos, más confort, más seguridad en su tránsito sobre el Río Coco Arriba, en el Sector de Wiwilí. Es una obra maravillosa, compleja en su construcción, no es fácil, ustedes pueden ver las enormes excavaciones que tenemos que hacer para cimentar bien el Puente.
El Puente Wawa en la Región Autónoma de la Costa Caribe Norte también fue mencionado por nuestro Presidente Daniel. Todas estas Obras las impulsa el Presidente Daniel y la Compañera Rosario como parte de una Estrategia Única de País, para llevar el beneficio, el desarrollo a las Comunidades, para llevar Bienestar, Seguridad, Tranquilidad, Paz, a las poblaciones nicaragüenses, a las Familias nicaragüenses.
Es una obra maravillosa de Progreso, de 240 metros de longitud, pero que tiene Obras de Ingeniería estructurada adicionales más allá de 1.5 kilómetros acá al lado del puente para poder garantizar su durabilidad en el muy largo plazo.
Así estamos entonces, y así seguimos avanzando en este año 2021, y avanzando en nuestras metas. En conclusión, podemos decir que vamos a finalizar este año con muy buenos resultados, estamos seguros.
Estas Obras de Progreso que estamos impulsando van a beneficiar a 75 Municipios en el interior del País; 750,000 Trabajadores, Cooperativistas, Productores, Campesinos, Ganaderos, Agricultores, Comerciantes, van a resultar beneficiados con estas obras, puesto que van a poder realizar sus labores productivas en mejores condiciones.
Vamos a llegar a beneficiar a 2 millones 530,000 habitantes con esta Red Vial en desarrollo que va penetrando cada vez más en los Departamentos, en las Regiones Productivas, en las Ciudades mismas.
189 establecimientos de Salud van a mejorar su acceso con estas Carreteras y con estos Puentes que estamos construyendo y que vamos a finalizar en el año 2021.
928,000 Estudiantes de Primaria, Secundaria y de Nivel Universitario van a recibir mejores condiciones para acceder a sus Centros de Estudio, 4,066 Centros de Estudio, y el acceso también a 26 Centros Deportivos que siguen en desarrollo y consolidándose en nuestro País, como parte de los beneficios del Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional que dirige nuestro Presidente Daniel Ortega y nuestra Vicepresidenta Rosario Murillo.
Realmente, este Año de Esperanzas Victoriosas en el plano de la Infraestructura Vial va a ser un gran año; el Presidente está dándole un impulso muy vigoroso al desarrollo de estas Obras de Infraestructura Vial. La Compañera Rosario está trabajando fuertemente para que todos esos compromisos que estamos asumiendo ante la Ciudadanía, ante el Pueblo de Nicaragua, ante las Familias nicaragüenses, sean cumplidos a cabalidad.
Porque si algo debe de caracterizar a los Sandinistas, es, ¡Promesa hecha, Promesa cumplida! Son Compromisos que tienen que ser honrados tal como han sido formulados, porque han sido hechos ante la Memoria de nuestros Héroes y Mártires para beneficio amplio de toda la Nación nicaragüense. Así estamos, y así vamos a seguir avanzando.
Periodista Alberto Mora
Muchas gracias, General. Sencillamente impresionante, extraordinario, y eso da cuenta de un Gobierno interesado en el Progreso, interesado en trabajar en pro y en beneficio de las Familias nicaragüenses.
Gracias, General, por esa Exposición tan completa; y bueno, a trabajar. Feliz Año nuevamente.
