Alcaldía de Managua desarrollará 407 nuevos proyectos este 2021
Entrevista al Compañero Fidel Moreno
Secretario General de la Alcaldía de Managua
con el Periodista Alberto Mora
Revista En Vivo, Canal 4
20 de Enero del 2021
Le damos la bienvenida al Compañero Fidel Moreno, Secretario General de la Alcaldía de Managua. Queríamos hablar con él sobre los Planes 2021, sin embargo, le queremos pedir si puede hacernos más o menos una radiografía de lo que fue el año 2020, cómo cerró la Alcaldía de Managua en relación a sus ejecuciones, a los Proyectos que estaban previstos, sobre todo de esos Proyectos que llegan a las Familias, porque nunca se me olvida la frase que usted mencionó alguna vez aquí, que decía la señora de la cuadra, para mí el Proyecto más importante es la calle que pasa en mi barrio. Bienvenido.
Palabras de Fidel Moreno
Muy buenos días, Alberto; muy buenos días televidentes, siempre es un gusto poder compartir con usted, sobre todo esta mañana.
Bueno, tuvimos un año 2020, para la Humanidad un año complejo, difícil, sin embargo, en medio de las dificultades, en medio de las emergencias que nos tocó vivir, continuar trabajando para restituir los Derechos fundamentales para nuestro Pueblo fue una de nuestras prioridades, y gracias a Dios, en términos de ejecución presupuestaria, en términos de desarrollo de Proyectos, tuvimos un buen año con un cumplimiento cercano al 100% en todas las áreas. En Calles para el Pueblo, por ejemplo, que es una de las mayores necesidades, tuvimos un poco más del 100%, 100.2%.
Tenemos algunas imágenes de lo que venimos haciendo a lo largo de todos estos años, Uno de los grandes esfuerzos es la recuperación de Espacios Públicos, Instalaciones Deportivas, Proyectos en general.
La revitalización del casco histórico de la Ciudad de Managua es un Proyecto que el Comandante-Presidente y la Compañera Rosario han invertido muchísimos recursos para devolverle a la Ciudad de Managua su centro, su centro histórico, cultural, recreativo, de esparcimiento para las Familias; siempre al lado de nuestro Pueblo en distintas necesidades que tienen que ver con Viviendas Sociales, que tienen que ver con Calles, y tiene que ver con Obras de Drenaje.
Esa es una imagen de la transformación del casco histórico, más de 20 Proyectos desarrollados en esa zona, una zona que estuvo, después del terremoto, 40 años abandonada, tirada al olvido; hoy es uno de los centros más importantes de la Ciudad de Managua, los fines de semana las Familias los ocupan como centros de esparcimiento, tenemos Plazas, Parques, Museos, zonas de recreación para Niños, Jóvenes, Adultos, Adultos Mayores. Casi es nuestra visita obligada en fin de semana, o cuando tenemos visitantes, familiares que vienen de fuera, siempre los llevamos a toda esa zona del Puerto Salvador Allende, del Paseo Xolotlán, todo lo que eso representa.
En general ha sido un buen año, de trabajo, lógicamente de afianzar compromisos en relación a todo lo que viene; un año también para diseñar todos los Proyectos del 2021. Los Proyectos que presentamos hoy, son parte de un esfuerzo de trabajo constante, permanente. Ahí tenés imágenes de la fuente musical del Parque Luis Alfonso Velásquez Flores, por ejemplo; en sí, todo lo que eso significa en trabajo y compromiso.
Este año traemos 407 Proyectos…
Periodista Alberto Mora
Perdóneme, yo quería hacer referencia a las imágenes, la cantidad de gente que llega, porque una cosa es contarlo y otra cosa es vivirlo, y generalmente los fines de semana estos lugares se ponen, como decimos, “hasta el virote”, y la gente acude ya no digamos al Luis Alfonso Velásquez Flores donde están esos jueguitos que son una maravilla, son a precios módicos; entonces son alternativas para nuestro Pueblo.
Palabras de Fidel Moreno
Son oportunidades para nuestro Pueblo, para las Familias con menos recursos, que tienen una oportunidad de llevar a sus hijos, de compartir en Familia, de encontrar un espacio de convivencia comunitaria sumamente importante. ¡Oportunidades que no tenías!
A la par del Parque Luis Alfonso y de todas estas Plazas principales, tenemos 218 Parques adicionales en la Ciudad de Managua, imaginate, rehabilitados, habilitados, más de la mitad de ellos cuentan con WiFi para también complementar esa experiencia que desarrollamos en Familia.
Sí, todos los fines de semana, en Diciembre ya no digamos, estamos hablando de que solamente en la zona de esta parte central un sábado hay cerca de 100,000 habitantes en todo el conjunto de opciones que hay en la zona, y un domingo tenés hasta 150,000 o hasta 200,000 visitantes, estás hablando en el Puerto Salvador Allende, el Paseo Xolotlán, el Parque Luis Alfonso y sus distintas etapas, toda la Avenida Bolívar reconstruida, la Plaza de la Revolución, la Plaza 22 de Agosto, las Fuentes Musicales, la Campana de la Paz, el Parque Cantos de Vida y Esperanza, los Museos que están en la zona, el Teatro Rubén Darío.
O sea, realmente tenemos una cantidad de Proyectos que han permitido la recuperación de ese espacio público para beneficio y goce de todos los Ciudadanos de Managua, y los nicaragüenses; mucha gente también viene de los Departamentos a visitar esta zona.
Periodista Alberto Mora
Continuarán después hasta la Dambach, ¿no?
Palabras de Fidel Moren
Sí, estamos trabajando, tenemos previsto en los años subsiguientes etapas que nos permitan complementar el Malecón de la Ciudad de Managua. Estamos hablando que desde la Colonia Dambach hasta la Punta Manchester, de un poco más de 4 kilómetros de longitud, ya cerca del 80% de esto está concluido, obviamente todavía hay obras en desarrollo, que complementan la oferta turística recreativa, gastronómica, de esparcimiento, deportiva, para las Familias de Managua. Pero también hablar de todo lo que se nos viene.
Bueno, vimos imágenes también de todas las Instalaciones Deportivas que se han construido en estos años, el Estadio Dennis Martínez, a propósito de felicitar a los Gigantes de Rivas, Campeones de la Liga Profesional y a todos los Equipos que animaron este Deporte que sigue siendo nuestro Deporte Rey. Igualmente, el Complejo de Piscinas Michelle Richardson también en esa misma zona; el Polideportivo Alexis Argüello que también está en la zona, Bueno, todas las infraestructuras deportivas que ha construido nuestro Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional para goce de todos, desde los más chiquitos hasta los mayores de la casa.
El año 2021 no puede ser la excepción, tenemos que seguir restituyendo Derechos fundamentales para nuestro Pueblo en todas las áreas, en todos los segmentos. Hemos arrancado muy fuerte en el Programa Calles para el Pueblo, por ejemplo, que en el año que está en desarrollo esperamos construir 830 cuadras nuevas en la Ciudad de Managua; 120 Barrios que serán protagonistas con estas calles; 450,000 Personas son Protagonistas directos en estos 120 Barrios que tenemos previstos atender en el Programa Calles para el Pueblo en el año 2021.
El año pasado atendimos 738 y tenemos cerca de un 15% adicional, aproximadamente, y eso nos permite seguir atendiendo esta sensible demanda de los managuas; como lo dijiste en la introducción, todos los managuas nos dicen: La calle más importante és la que pasa por mi casa. Y lógicamente tenemos ese reto de poder atender, de poder lograr…
Estas son imágenes, ayer estuvimos en Laureles Norte precisamente, y es una calle que ha estado en tierra, que divide el Barrio en dos segmentos; estamos habilitando un segmento que nos va a permitir unir dos avenidas principales y poder cruzar la calle. Tenemos, en esta índole, 411 cuadras, estamos hablando de calles que vienen de tierra totalmente y que ahora van a tener asfalto.
Estas son imágenes muy cerca del Mercado Oriental; estas son calles muy traficadas, con el asfalto ya vencido, de muchos años, de mucho tiempo. Lógicamente si bachás esa calle rápidamente van aflorar nuevamente huecos, ya su vida útil no permitía seguir atendiéndola, entonces tenemos que reconstruirla y el proceso de reconstrucción es extraer el viejo asfalto y colocar nuevo asfalto; tenés una carpeta nueva que se coloca y usando como sub-base, con algunas reparaciones, ya la carpeta anterior.
Con ese Programa de Recarpeteo y Reconstrucción de Calles vamos a tener 342 calles adicionales y vamos a tener 77 calles en concreto, para un total de 830 cuadras, 120 Barrios, 102 Proyectos en esta dirección; prácticamente hay en todos los Distritos de Managua. Hasta el momento llevamos 46, como mencioné antes, arrancamos rápidamente; claro, es un avance apenas del 5%, está empezando el año, llevamos 20 días, pero nuestro compromiso es sobrecumplir esta meta, como hemos venido sobrecumpliendo.
Realmente, en el Programa Calles para el Pueblo todos los años hemos superado el 100% de alcance de las obras y lógicamente el 2021 no debe ser la excepción; por el contrario, queremos avanzar y poder darle a los managuas una calle que representa primero Salud, porque el polvo en el verano significa muchas enfermedades respiratorias; las charcas, el lodo en el invierno significan enfermedades diarreicas.
O sea que la calle te permite mejorar tus condiciones de manera inmediata, te brinda acceso a servicios que regularmente son más complicados, servicio de vigilancia por ejemplo; en una calle que ya está asfaltada es mucho más fácil el patrullaje policial, es mucho más fácil que los servicios de Emergencia, Cruz Roja, Bomberos, puedan atenderlas, es mucho más fácil que servicios de Transporte colectivo, selectivo, circulen sobre las mismas, por ejemplo, caponeras, o taxis, normalmente no accesan a calles que están deterioradas; el mismo servicio de recolección mejora cuando tenés una calle que está revestida. O sea, hay una mejora integral de muchos de los servicios, por eso es tan demandado el Programa Calles para el Pueblo, y esperamos un exitoso Programa para este 2021.
Periodista Alberto Mora
Eso es en las Calles para el Pueblo… ¿Qué otros Programas hay..?
Palabras de Fidel Moreno
Lógicamente estamos empezando el año, estamos lejos del invierno, pero Managua es una Ciudad vulnerable a las inundaciones y todos los años tenemos que trabajar por nuevas Obras de Drenaje. Vamos a empezar, probablemente en las próximas 2 semanas, todo lo que el Plan Invierno, porque el Plan Invierno lo preparás en verano precisamente para no tener consecuencias en el invierno.
Tenemos 85 Proyectos de Drenaje en este año 2021 que vamos a atender en los Distritos, de diferente envergadura; hoy por la mañana estaremos visitando uno de los Proyectos donde venimos haciendo obras a lo largo del tiempo.
Este es el cauce de La Primera; al fondo tenemos una sección del cauce y un puente que se construyó el año pasado. Este año vamos a la VIII Etapa de este cauce, venimos haciendo segmentos de 300 metros de cauce revestido, que nos ha permitido eliminar varios segmentos de este punto crítico.
Prácticamente hemos agotado este punto crítico que venía teniendo recurrentemente a un número de Familias expuestas al desborde del cauce. Cuando el cauce está en tierra y tenés corrientes muy fuertes, con volúmenes de agua muy altos, te va erosionando los taludes, se va acercando a las casas.
En la imagen no lo podemos ver, pero ese cauce que tenés al fondo, cuando estaba en tierra exponía fácilmente a un grupo de Familias y esa exposición nos ponía en riesgo de que terminaran en el cauce una o dos viviendas.
De hecho, esta es una de las preocupaciones más importantes que tenemos, que los cauces que están en tierra son potencialmente lugares de derrumbes, lugares donde pueden ser arrastradas las viviendas, lugares donde pueden ser arrastradas Familias, y precisamente por eso revestir cauces es uno de los temas que atendemos frecuentemente.
Nosotros tenemos 26 Obras de Drenaje entre revestimientos de cauces o colocación de cortinas en diferentes puntos de Managua; tenemos 12 Proyectos de Agua y Saneamiento en la Ciudad de Managua, que tienen que ver con nuevas conexiones domiciliares de Agua Potable, nuevas conexiones domiciliares de Saneamiento, para poder conectar aguas servidas y evitar que terminen en el cauce o terminen en las calles.
Los Proyectos de Agua y Saneamiento son muy importantes, este es un esfuerzo conjunto entre ENACAL y las Alcaldías de Managua, un esfuerzo multidisciplinario que desarrollamos.
Tenemos 13 Proyectos de Instalación de Tuberías de Drenaje en diferentes puntos de la Ciudad; vamos a construir nuevas Canaletas; en sí, ampliar toda la Red de Cauces de la Ciudad de Managua.
Estamos construyendo en este momento 2 Micropresas que comenzamos el año pasado, esas son Obras Mayores en Drenaje. Por ejemplo en Villa Jerusalén estamos construyendo una Micropresa de más de 250,000 metros cúbicos, que nos va a permitir captar agua y evitar que esta aguas terminen en el Cauce El Borbollón y que termine desbordándose en el sector de la Carretera Norte. Esas son obras muy importantes para la Ciudad de Managua.
Igual, estamos construyendo frente a Ciudad Belén 2 embalses que nos permiten también regular aguas en toda esa zona, que además es una de las zonas donde más llueve en Managua, es la Subcuenca 3 de Managua, tenemos volúmenes de agua muy grandes. Estas son imágenes de la zona donde estaremos construyendo estas Micropresas.
Así es que tenemos muchas Obras que tienen que ver con Drenaje, con Calles, hay una lista enorme de las mismas, pero también hay que trabajar en Obras de Equipamiento Urbano de la Ciudad de Managua. Estaremos construyendo un nuevo Cementerio en Managua, en el Sector de Esquipulas. Este será un nuevo Campo Santo que nos va a permitir atender de una mejor manera, de manera más efectiva a los Distritos V, I, aunque realmente será un Cementerio Municipal el que tenemos. Estas son imágenes de un poco más de 20 manzanas que estamos habilitando ya para la atención de este Campo Santo.
Si bien atenderá a todo el Municipio de Managua por su ubicación, lógicamente será mucho más favorable para los habitantes del Distrito I y el Distrito V. Ya habíamos habilitado a inicios del año pasado un Campo Santo en el Distrito VII para atender a los Distritos VI y VII, tomando en cuenta que los Campos Santos de Managua ya están realmente llenos y se requería una inversión de este tipo. Así que estamos en todo este año iniciando las labores para poder inaugurar próximamente un Campo Santo.
Igualmente, como dije antes, tenemos la reparación de Parques, rehabilitación de Parques, 218 Parques en la Ciudad de Managua que estamos dándoles mantenimiento, a fin de que los más pequeños de la casa, pero también todas las Familias tengan espacios de esparcimiento cercano; en ellos desarrollamos además una serie de Actividades Comunitarias que es parte de nuestro Modelo de Convivencia, desarrollamos Actividades Culturales, desarrollamos Actividades Deportivas.
Así que tenemos un extenso Plan de Mantenimiento, además de todo lo que tiene que ver con Puentes Peatonales, que tiene que ver con obras que impactan directamente en nuestras Comunidades; servicios que igualmente damos en diferentes Modalidades; estamos hablando de Clínicas de Atención, Clínicas de Medicina Natural que también desarrollamos, Centros de Desarrollo Infantil que igualmente atendemos; Casas Maternas, un Proyecto Conjunto entre el Ministerio de Salud y nuestros Gobiernos Locales en todo el País.
Finalmente, también hablar de uno de los Proyectos más emblemáticos que venimos desarrollando desde el 2018 a la fecha, el Programa Bismarck Martínez, donde este año esperamos completar cerca de 3,000 viviendas. Ya en Villa Jerusalén hemos hecho la primera entrega de este año, con lo cual estamos ya con 700 viviendas construidas hasta el momento, y seguimos trabajando a fin de que podamos completar al menos 3,000 vivienda entregadas como parte de este Programa.
En el 2021 vamos a seguir entregando Lotes del Programa Bismarck Martínez, hemos entregado 500 y esperamos completar 4,000 este año, adicionales a los Lotes que se requieren para las viviendas. O sea, realmente estamos hablando de 7,000 Familias Protagonistas del Programa Bismarck Martínez, lo que tiene un impacto sobre la Vida de 35,000 personas.
Estamos trabajando en Villa Jerusalén donde se construirá la mayoría de estas Casas, estamos trabajando en Villas de Santiago, en Flor de Pino y en Villa Esperanza. O sea, 4 nuevas Urbanizaciones donde tendremos a estas 7,000 Familias, que esperamos completar en todo este año y de esta manera restituir Derechos esenciales, el Derecho a la Vivienda.
Estas son casas de 54 metros cuadrados, Vivienda Social totalmente de bloques con un área para dos cuartos, baño, sala, cocina-comedor compartidos. Realmente es una vivienda funcional, estructuras de perlín, la cubierta es de zinc. Ya hay 700 Familias viviendo en Villa Jerusalén, que permite, como dije antes, restituir Derechos Fundamentales, el Derecho a la Vivienda.
Las Familias hacen aportaciones que rondan entre los 40 y los 50 dólares en Villa Jerusalén, que complementan los esfuerzos que hace nuestro Gobierno por Programas Habitacionales, porque son miles de viviendas las que ya hemos construido y continuamos construyendo, no solo en Managua sino en todo el País.
Además, las viviendas son totalmente en áreas urbanizadas, tienen servicio de Electricidad, servicio de Agua Potable, servicio de Aguas Negras, se está completando la Planta de Tratamiento de Villa Jerusalén, las calles ya están en base y sub-base; o sea, tienen todas las condiciones de equipamiento urbano.
Ya prácticamente hemos concluido la construcción de una Estación Policial en Villa Jerusalén que próximamente va a ser inaugurada; igualmente tenemos un área de atención, una Delegación de la Alcaldía de Managua ubicada en Villa Jerusalén; estamos por iniciar las Obras Escolares que se requieren para complementar; hay acceso a Transporte Público.
Se trata, además, de Urbanizaciones que tienen todos los servicios que requieren las Familias para poder vivir en condiciones Dignas, que es esencialmente el objetivo que el Comandante-Presidente y la Compañera Rosario nos han trazado para este tipo de Proyectos.
Periodista Alberto Mora
Vamos con más detalles y luego con los grandes Proyectos que están previstos por la Alcaldía de Managua. A propósito del Bismarck Martínez todavía la gente sigue llegando, ¿verdad, Fidel?
Palabras de Fidel Moreno
Nosotros recibimos 18,000 solicitudes en el 2018-2019; para el 2020 no seguimos recepcionando solicitudes, con el ánimo de poder asegurar lo que ya teníamos y trabajar todos los Proyectos que ya tenemos trabajados en el corto y en el mediano plazo, para poder asegurar que las 18,000 Familias que ya aplicaron reciban su vivienda o su terreno; hoy tenemos 6,000 para Terrenos y 12,000 para viviendas.
Para este 2021, en las próximas semanas vamos a abrir un nuevo espacio para que las Familias puedan continuar aplicando en el Programa Bismarck Martínez. Sí está considerado para el 2021, en los próximos días, empezar a recibir solicitudes.
Periodista Alberto Mora
Bueno, decir que en el resto del País también los Programas marchan.
Palabras de Fidel Moreno
Con el Programa Bismarck Martínez, como el Comandante Presidente y la Compañera Rosario lo han planteado, esperamos construir 50,000 viviendas y entregar un tanto similar de terrenos; o sea, estás hablando de 100,000 Familias Protagonistas para los próximos 6 años. Es la aspiración de este Programa y marcha a un muy buen ritmo, que precisamente la Compañera Rosario anuncia con bastante frecuencia los avances de este importantísimo Programa.
Periodista Alberto Mora
¿Qué otros tenemos previstos?
Palabras de Fidel Moreno
Para el año 2021 tenemos previsto empezar la Primera Etapa de la reconstrucción del Parque Las Piedrecitas, un parque emblemático de la Ciudad de Managua, uno de los Parques con más historia en la Ciudad de Managua. Hemos encontrado información, documentales, fotografías de un Parque de más de 100 años de antigüedad, inclusive hechos históricos importantes en este Parque que era como la entrada a la Ciudad de Managua, además que está a la orilla de la Laguna de Asososca y tiene imágenes visuales muy hermosas.
Uno de los objetivos importantes era recuperar un espacio del Parque; dentro del Parque había venido perdiendo tamaño a lo largo de estos 100 años y habían más de 20 casas, había una Urbanización dentro de esa área, entonces el área del Parque en los últimos 40 años había sido reducida a una franja muy cercana a la Laguna; de manera que hemos indemnizado a las Familias que vivían en esa zona y estamos recuperando área del Parque, lo que nos permite prácticamente triplicar el tamaño del Parque Las Piedrecitas que conocemos en la vida moderna y tratar de recuperar el espacio que originalmente tenía cuando fue conceptualizado.
Periodista Alberto Mora
¿Conservará la vista a la Laguna?
Palabras de Fidel Moreno
Lógicamente la vista a la Laguna, la vista del Lago de Managua desde la zona; realmente este es un espacio natural hermosísimo, con árboles centenarios que nos dan sombra, que nos suavizan el clima caluroso de la Ciudad de Managua.
Creo que va a ser muy bonito, próximamente estaremos presentando el Diseño final del Parque; va a ser construido en etapas, como mencionamos, tomando en cuenta que el área en su conjunto final va a tener un área cercana a las 8 manzanas. Estamos hablando de un Parque muy similar a la II Etapa del Luis Alfonso Velásquez que más o menos anda por ese orden, bueno, el Parque Luis Alfonso Velásquez tiene casi 20 manzanas en sus 2 etapas. Pero sí el Parque Las Piedrecitas es una de las prioridades de trabajo que tenemos para este año 2021.
Igualmente, como mencionaste, tenemos que hablar también de la Pista Juan Pablo II, un Proyecto del cual venimos hablando, ya venimos prácticamente 5 años hablando de la Pista Juan Pablo II, ahora sí estamos más cerca que nunca. Es un Proyecto que va a transformar la Ciudad de Managua, que atraviesa la Ciudad de Este a Oeste.
Es el corredor vial más importante de Managua, un poco más de 10 kilómetros de longitud. Actualmente la Pista Juan Pablo II tiene 4 carriles, ahí tenés imágenes de la Pista, esto es precisamente lo que conocemos como los Semáforos de La Robelo en la Carretera Norte; allí estaremos construyendo un Paso a Desnivel. Es el ingreso principal a la Ciudad de Managua, aunque Managua tiene desde la Norte múltiples ingresos, pero es, por años, uno de los puntos de mayor circulación.
Tenés un segmento de la pista que va paralelo al Cauce Oriental, de 4 carriles, esos están en adoquines y adoquines además muy viejos, desgastados por el tiempo, por la circulación.
Así que este es el extremo Este de la pista, es el Tramo 4 que llamamos nosotros, donde además de reconstruir la pista estaremos triplicando la capacidad hidráulica del Cauce Oriental, y de esta manera, además de resolver un problema vial estaremos resolviendo uno de los grandes problemas de drenaje de la Ciudad de Managua. Este Cauce se va a reconstruir desde el Lago, o sea, es una gran construcción, este es un segmento trapezoidal, vamos a una sección rectangular que es mucho más grande.
Ya en este segmento de la pista en adoquín que se trata de la IV Etapa del Proyecto tenemos casi un 85% de despeje, o sea, se ha despejado bastante este cuarto segmento. Así que esperamos en los próximos días poder concluir con el 100% de los despejes de las Familias que de una u otra manera resultaron afectadas.
El Tramo Oeste, desde el 7 Sur hacia la Julio Martínez tenemos el Tramo I, donde llevamos más del 95% de las áreas ya despejadas en esa zona; estos constituyen las dos Etapas iniciales del Proyecto, el Tramo I y el Tramo 4. Estamos empezando por los extremos de esta importante obra de corredor vial, donde estamos pasando de 4 carriles a 10 en el Tramo 1 y 8 carriles en el Tramo 4. O sea, estamos más que duplicando la capacidad vehicular, pero además estamos modernizando todas las intersecciones, ya sea con los Pasos a Desnivel en los segmentos de más tráfico, o con intersecciones semaforizadas, de tal manera que nos permita una circulación vial más ágil.
El objetivo principal de la transformación de la pista es precisamente lograr mayor eficiencia en la circulación vial de Managua. Todos hemos padecido el tráfico de la Ciudad de Managua. Una de las principales consecuencias del desarrollo económico es que generalmente te ocasiona mayor capacidad para tener una motocicleta, para tener un vehículo, las necesidades de transporte se incrementan, las necesidades de servicio se incrementan, y por tanto crece el tráfico vehicular. Así que estamos desarrollando la pista para facilitar este tema.
Hoy por hoy trasladarse en la Pista Juan Pablo II en hora pico, de extremo a extremo, te lleva de 45 minutos a una hora; en la modelación de tráfico que hemos venido trabajando como parte del Diseño, estás de 15 a 18 minutos. Realmente el ahorro en tiempo es significativo, y el ahorro en tiempo se traduce en dinero, el ahorro en el deterioro del vehículo, en el gasto del combustible, en el ahorro del tiempo de las Familias y el tiempo que podés invertir en otras labores es fundamental.
Además, la pista una vez construida también habilita una serie de áreas comerciales nuevas, una serie de áreas que estaban marginales se convierten en áreas de altísima potencialidad inmobiliaria, y lógicamente eso también genera fuentes de empleos, eso también genera actividad comercial, eso también genera actividad inmobiliaria en general. Así que también persigue, como objetivo, poder transformar toda la actividad potencial en la zona.
Igualmente el componente paisajístico… Tenés una pista en mejores condiciones y aportará seguramente también a devolverle a la Ciudad de Managua un concepto de Desarrollo Urbano que nos permita integrarnos mejor.
La pista en sus elementos centrales tiene 2 carriles dedicados exclusivamente al Transporte Público, esto permite que las 800,000 personas que se movilizan en Transporte Público tengan prioridad sobre el resto; eso hace que la vía sea mucho más rápida aún para el Transporte Público, y lo que eso significa también para la Familia, ahorro de tiempo cuando circule sobre la pista.
Una vez concluida la pista esperamos también instalar sobre estos carriles exclusivos un BRT, un Bus Rápido de Transporte, que son generalmente buses mucho más grandes, tomando en cuenta que el volumen de tráfico y el volumen de servicio que la pista va aportar va a requerir buses de mayor capacidad en este sector. Entonces, lógicamente es un Proyecto Integral.
Periodista Alberto Mora
¿Sería una vía nada más para los buses?
Palabras de Fidel Moreno
Dos carriles exclusivos, uno de ida y otro de vuelta, que serían exclusivos para buses. Eso ya funciona en varios Países del Mundo como una de las metodologías más eficientes para mejorar los tiempos de tránsito de un punto a otro, en cualquier lugar. Así que Managua lo tendría.
La Pista, esperamos en este primer semestre del año 2021 poder completar todo el Proceso de Licitaciones del Tramo 1 y 4, y poder empezar obras en el segundo semestre. Estas obras son aproximadamente de 30 meses, o sea que esperamos que los Tramos 1 y 4 puedan estar concluidos a inicios del año 2023 o a mediados del año 2023.
Y en el segundo semestre de este año esperamos iniciar las Licitaciones del Tramo 1 y el Tramo 2, que es el corazón de la pista; estamos hablando de la Rotonda El Periodista a Cristo Rey, esos son los Tramos Centrales, el 2 y 3, allí estaríamos construyendo el Paso a Desnivel, son las obras de mayor nivel de complejidad. Estarían licitándose en el segundo semestre del año y empezando obras en el 2022, y de esa manera en el 2022 tendrías en plena construcción la Pista Juan Pablo II y todo lo que eso representa en trabajo, en oportunidades para los managuas.
Estas son imágenes de las obras de desvío de la Pista, donde ya venimos trabajando en Obras de desvío de la Pista Juan Pablo II. Estas son imágenes de la 25 Calle, una obra de desvío que nos permite articular la Radial Batahola con la Pista Naciones Unidas; esa será toda la obra de desvío del Tramo 1.
De tal manera que estas calles, algunas inexistentes, porque la Radial Batahola no se conectaba en este segmento y básicamente había una pequeña calle, ya en el Barrio El Recreo estamos construyendo estas calles en 4 carriles.
Estas son imágenes frente al Colegio Divino Pastor, donde ya estamos asfaltando el tramo de 4 calles, construyendo los andenes; ahí igualmente se tuvo que indemnizar familias para poder completar los 4 carriles. Allí estamos construyendo 3 puentes vehiculares nuevos; estamos ampliando a 4 carriles, van a ser 2.2 kilómetros de longitud los 3 tramos que tenemos en este segmento.
Este es el Tramo 3, empezamos en esa zona, prácticamente casi está terminado, hace falta completar en los próximos 20 o 30 días más o menos el puente del cauce muy cercano a la Radial Batahola. Completando el puente tendríamos terminado el Tramo 3 y estaríamos empezando el Tramo 1 y 2. Esto nos va a permitir pasar también por el Instituto Nicaragüense de Deportes y poder atravesarlo con una Pista de 4 carriles y unirnos hasta Naciones Unidas en esta etapa.
Esta primera Etapa tiene 3 segmentos para nosotros, es todo el desvío del Tramo 1 de la Pista, pero también esperamos continuarla atravesando el Barrio Jonathan González, llegando hasta la Carretera a Masaya, para completar el Plano de desvío del Tramo 2 de la pista.
Todas estas obras de desvío son las obras preliminares que hemos venido trabajando, pero también constituyen obras importantes para la Ciudad de Managua. Van a quedar esas calles ahí que te permiten tener facilidades de tráfico, nuevos accesos, nuevas conexiones que son importantes para facilitar todo este proceso en la Ciudad de Managua.
Igualmente hemos estado trabajando en todo el despeje de la Pista, como dije antes, en las obras de remover toda la infraestructura existente: Eléctrica, cableado de Comunicaciones, Internet, Fibra Óptica, y todo el proceso de preparación de este tema. Estamos muy próximos a presentar los diseños finales. Todos estos años han servido para afinar, mejorar, perfeccionar, incorporar las nuevas tendencias de la Ingeniería, los nuevos avances de la Ingeniería Moderna, que es lo que te permite asegurar que tendremos una gran obra con un gran impacto para la Ciudad de Managua.
Periodista Alberto Mora
Se me ocurre preguntarle, por último… Del tramo El Güegüense hacia la Rotonda El Periodista, ¿ese adoquín que está totalmente casi destrozado, nunca lo vieron como una prioridad?
Palabras de Fidel Moreno
Sí; la Pista Naciones Unidas tiene un adoquín bastante agotado por el tráfico, precisamente esta calle de desvío rehabilita una buena parte. Hemos hecho algunos cambios de adoquín en algunos segmentos más deteriorados, sin embargo aún persiste el deterioro porque casi toda la pista está agotada.
Esperamos realmente trabajar en varios segmentos de la Ciudad de Managua que tienen calles de adoquín; en Managua tenemos más o menos 340 kilómetros en adoquín y mucho de este adoquín tiene muchos años; en la Pista Juan Pablo II por ejemplo tiene un gran segmento de adoquín, Naciones Unidas también tiene adoquín de muchos años y que requieren sustitución. Así que esperamos tener las mejores noticias en esa área.
Periodista Alberto Mora
Muchas gracias Fidel por habernos acompañado esta mañana, y esperamos que toda esta información haya, de alguna manera, como lo es, como ocurre, renovado de nuevo las Esperanzas y las expectativas acerca de lo que puede ser este año 2021, y los próximos, para transformar la Ciudad, y lo más importante, esas Calles para el Pueblo y los drenajes pluviales. Muchas gracias, Fidel, gracias por habernos acompañado.
Palabras de Fidel Moreno
Años de Esperanzas Victoriosas, Alberto, muchas gracias a vos, y saludos a los televidentes.
