Avance satisfactorio del plan de inversión 2021 de la Alcaldía de Managua
Entrevista al Compañero Fidel Moreno
Secretario General de la Alcaldía de Managua
con el Periodista Alberto Mora
Revista En Vivo, Canal 4
26 de Abril del 2021
Periodista Alberto Mora
Le damos la bienvenida al Compañero Fidel Moreno, Secretario General de la Alcaldía de Managua. Gracias, Fidel, por estar con nosotros esta mañana y acompañarnos para compartir con los Amig@s Televidentes sobre diferentes aspectos del trabajo de la Alcaldía. Ya se ha cerrado el Primer Trimestre del año 2021, ustedes tienen previsto un Plan de Inversiones para este año… ¿Cómo vamos, o cómo va la Alcaldía, digo vamos, como Managua, la ejecución de este Presupuesto y de este Plan de Inversiones?
Palabras de Fidel Moreno
Muy buenos días, Alberto. Muy buenos días televidentes, es un gusto siempre compartir con ustedes en Multinoticias.
Realmente, casi estamos cerrando el Primer Cuatrimestre, estamos en la última semana de Abril, se nos va el Verano, como lo conocemos tradicionalmente, y seguramente a mediados o finales de Mayo vamos a tener ya las primeras lluvias; las primeras lluvias son en Mayo y el establecimiento del Invierno finalizando el mes.
Nuestro Plan Anual es un Plan Anual inédito, realmente, con números muy importantes para la Ciudad de Managua; 6,700 millones de córdobas en ejecución, 407 Proyectos totales, estamos hablando de más de un Proyecto por día en ejecución en Managua. Avanza muy bien, tenemos una ejecución acumulada que ya sobrepasa el 35%; pensamos que cada Cuatrimestre debería de tener una ejecución que ande por el 33%, o sea, andamos por encima de lo porcentualmente previsible en estos primeros 4 meses del año, y seguramente todavía acumularemos esta semana un avance mayor.
En general, hemos tenido una muy buena ejecución presupuestaria en este Primer Cuatrimestre del año, y lógicamente los Proyectos están, se ven, tenemos una cantidad de Obras importantes en ejecución, de toda índole; tenemos Obras de Vialidad, Calles, que son tan significativas para las Familias nicaragüenses; tenemos Obras de Drenaje, tenemos Obras de Agua y Saneamiento; tenemos remozamientos de Parques, construcción de nuevos Parques, Espacios Públicos; Proyectos Sociales; estamos construyendo Viviendas.
Realmente hay una gama muy amplia de Proyectos en ejecución en Managua, que son parte de las necesidades y las demandas crecientes de nuestro Pueblo, a quien tenemos que cumplirle y asegurarle que tengamos Obras que le beneficien de manera integral.
Periodista Alberto Mora
Ahora, y usted lo ha dicho, ya estamos saliendo de la parte del Verano, viene el Invierno, eso también es un reto para la Alcaldía de Managua, porque siempre la gente sigue tirando la basura a los cauces, y la Alcaldía se ocupa de prepararse para que no ocurran anegaciones o inundaciones.
Palabras de Fidel Moreno
Estos meses de Verano, como hemos compartido en otros momentos, son muy importantes para poder prepararnos frente al Invierno. El Verano nos sirve, bueno, si estuviéramos en nuestra propia casa, para hacer reparaciones en la casa, limpiar los canales que están con hojas o la basura que se acumula en el Verano. Preparar condiciones y es precisamente lo que hacemos en la Ciudad durante los meses de Verano, particularmente empezamos en Febrero. En Febrero, Marzo, Abril y todavía en los primeros días de Mayo hacemos una limpieza general del drenaje de la Ciudad de Managua; limpiamos micropresas, limpiamos canaletas, limpiamos cauces, limpiamos tragantes.
Tenemos un 85% de avance en lo que es el Plan de Limpieza de la Ciudad de Managua, esperamos todavía en las próximas 3 semanas, talvez 4 semanas, poder completar el 100% del avance; en estas semanas inclusive repasar algunos puntos que sean necesarios poder atender.
La limpieza del Sistema de Drenaje es uno de los temas importantes de cara al Invierno; hemos tenido algunas lluvias, hemos tenido 2 lluvias de importancia en la Ciudad, en una de ellas sobrepasamos los 45 milímetros de agua. Gracias a Dios no tuvimos mayores anegaciones; sí lo que suele pasar con las primeras lluvias, tenemos corrientes que arrastran bastante basura, queda basura en las calles, sedimento en las calles.
Las primeras lluvias, como los suelos están muy compactos por lo extenso del Verano infiltran muy poco, entonces la velocidad de las aguas generalmente es más rápida, por lo tanto tenemos que estar muy pendientes de las primeras lluvias. Estas primeras lluvias no fueron tan fuertes y tampoco propiamente son las primeras lluvias del Invierno, sino de una temporada un poco atípica. Pero estamos pendientes.
A la par de eso estamos trabajando otros componentes del Plan Invierno que tienen que ver con la construcción de Obras. Tenemos 85 Obras de drenaje en construcción en la Ciudad de Managua con un avance acumulado que ya sobrepasa el 40% de las mismas; tenemos algunos Proyectos de Drenaje que están terminando.
Las Obras de Drenaje nos ayudan a ir ampliando y reconstruyendo el Sistema de Drenaje; tenés imágenes de lo que son Obras de Drenaje:
Colocación de tuberías, construcción de canaletas, construcción de puentes, instalación de tubería sanitaria. Tenemos una amplia gama de Proyectos de Drenaje que son sumamente importantes para mejorar, ampliar, e instalar drenajes en las zonas de la Ciudad de Managua que no tenemos o que son insuficientes para los volúmenes de agua que hoy venimos manejando.
A la par de esto tenemos que seguir trabajando en la prepración comunitaria; para nosotros el Plan incluye la ubicación de Puntos Críticos, la evaluación de los Puntos Críticos de la Ciudad de Managua, y la preparación de las Familias que viven en estos Puntos Críticos. Todos los años nos preparamos para ello.
Nosotros venimos de una Ciudad que en el 2009 tenía 130 Puntos Críticos, estamos en 57, y evaluando todavía, seguramente la primera Semana de Mayo estaremos culminando la evaluación y revisión del año 2021, y señalando precisamente la cantidad, esperamos andar muy cercano a los 57 Puntos Críticos nuevamente.
También vamos a poder medir la cantidad de Familias que viven en Puntos Críticos. Nosotros constantemente evaluamos, y uno de los retos es reducir la cantidad de Familias que estamos en Puntos Críticos. Venimos de más de 15,000 Familias en puntos Críticos de la Ciudad de Managua a menos de 2,000 que hemos tenido en los últimos años; una reducción de más del 80% en estos Puntos, pero bueno, tenemos que seguir evaluando, revisando.
Muchos de estos Puntos Críticos los podemos eliminar desarrollando obras; otros realmente, por su nivel de complejidad, por el lugar donde están ubicados, son difíciles de poder eliminar y lógicamente lo que hacemos es estar evaluando constantemente la exposición que pueden tener las Familias en esos Puntos de la Ciudad de Managua.
Periodista Alberto Mora
Ahora, una pregunta que tiene que ver con los hábitos, las costumbres… ¿Ustedes han observado algún avance en el compartimiento de las Familias de Managua, en el sentido de no ensuciar el cauce, porque generalmente los cauces son ocupados como basureros?
Palabras de Fidel Moreno
Gran parte del tema de inundaciones está vinculado al tema basura, sobre todo en las primeras lluvias hay una vinculación muy estrecha. Venimos de muchos años en un esfuerzo por limpiar la Ciudad, por mantener lo más limpia posible la Ciudad, y hemos tenido altos y bajos en estos procesos, creo que en algunos momentos se logra avanzar más rápidamente, tomar mayor conciencia, y en otros momentos tenemos algunos retrocesos en este esfuerzo.
Este es un esfuerzo de la Comunidad, un esfuerzo de construir hábitos, es un tema cultural de muchísimos años que conlleva a un tema de Responsabilidad Social Compartida de todas las Comunidades, y bueno, es un tema sistemático, no es un tema que podemos decir que se resuelve mañana, o pasado, un año, no, es un tema que tenemos que seguir avanzando en esta ruta, y lógicamente, las Instituciones de Gobierno y particularmente la Alcaldía de Managua asumir el rol que le toca frente a este tema: Incorporar mayor inversión en el esfuerzo de la limpieza de la Ciudad, que es indispensable para poder atender esto.
La Ciudad crece, hay nuevas demandas de atención de limpieza de la misma, y tenemos que estar, a la par de esa necesidad, acompañando esa necesidad de nuestro Pueblo que es indispensable, y lógicamente construyendo nuevos hábitos que también es un elemento a destacar.
En la medida que podamos tener una mejor disposición con la basura vamos a tener una Ciudad en las mejores condiciones; en la medida que podamos tener mejores rutas de recolección, más eficiencia en la recolección, una mejor calendarización de la recolección de la basura, también vamos a lograr que las Familias contribuyan más en este esfuerzo. Por eso también desde la Institución tenemos que hacer un esfuerzo constante, permanente, y un seguimiento constante del mismo.
Periodista Alberto Mora
Queremos preguntarle cómo marcha, porque creo que ustedes ya tienen una fecha más precisa para los trabajos en la Avenida Juan Pablo II.
Palabras de Fidel Moreno
El Proceso de Licitación de la Pista Juan Pablo II ya fue presentado, el 31 de Mayo estaremos recibiendo Ofertas de los primeros 2 tramos; estamos haciendo los tramos que van a los extremos, el tramo que va del 7 Sur hasta la Julio Martínez, y el tramo que va desde la Carretera Norte, en este caso los semáforos de lo que fue El Nuevo Diario, los semáforos de La Robelo, hasta la Rotonda Cristo Rey.
De estos 2 tramos se estarán presentando las Ofertas el 31 de Mayo, y ya hay una cantidad de Empresas, nacionales y extranjeras, muy interesadas en este Proyecto; lógicamente, por la envergadura del mismo se vuelve un Proyecto sumamente atractivo para el desarrollo de Managua.
El 31 de Mayo estaremos recibiendo Ofertas, su proceso de evaluación, por la complejidad de las mismas estimamos que nos puede llevar de 4 meses. Estamos hablando de evaluación de Ofertas, y entre la evaluación de Ofertas y el inicio de las Obras, podemos estar empezando obras en el mes de Octubre, de tal manera que podamos avanzar.
Este es un Proyecto, en estos 2 tramos estimamos de 24 a 30 meses su ejecución. Realmente el tramo 1 su ejecución es de 18 a 20 meses, y el tramo 4 es de 24 a 30 meses.
Periodista Alberto Mora
¿El Tramo 1 es el de La Robelo?
Palabras de Fidel Moreno
El tramo 1 comenzamos del 7 Sur, es el tramo que no incluye puentes, es el tramo menos complejo.
Periodista Alberto Mora
Eso le quería preguntar… ¿El Tramo 1 llega hasta la Julio Martínez; no hay puentes?
Palabras de Fidel Moreno
No hay Puentes, ni Pasos a Desnivel. En el tramo 4 está el Paso a Desnivel de La Robelo, el Paso a Desnivel en la Carretera Norte que incluye ese Tramo 4, y además está toda la ampliación del Cauce Oriental que es una de las Obras más grandes de la pista, en términos de montos, en términos de infraestructura.
El tramo 4 es el más grande, porque incluye más de 3 kilómetros de cauces, ampliación de más de 3 kilómetros del Cauce Oriental, que además se convierte en un túnel porque iría totalmente tapado el Cauce Oriental, triplicando su capacidad sobre la base de lo que actualmente tenemos. Lógicamente es el tramo, en montos, de los más altos de la pista, y por su nivel de complejidad, porque siempre construir en una Ciudad con tanta agua como Managua, entonces su nivel de complejidad es uno de los más altos también.
Periodista Alberto Mora
El factor humano, Fidel… ¿Ya hay acuerdos, arreglos?
Palabras de Fidel Moreno
Sí, ya llevamos más del 90% de acuerdo con las Familias, este es un proceso que nos ha llevado año y medio de trabajo, y para nosotros ha sido muy gratificante lograr ese nivel de acuerdo. En el Tramo 1 fueron rápidos los procesos de acuerdo, ya andamos cerca de terminar el tramo 1; en el Tramo 4 tenemos como un año de trabajo, igualmente llevamos un avance superior al 90%; así que estimamos, en los próximos 2 meses, para el inicio de la obra, ya va a estar completado el 100% de los arreglos de estos 2 tramos.
También ya hemos comenzado a proceder con los acuerdos en los Tramos 2 y 3. Si bien esas Licitaciones todavía estamos en proceso de revisión, estimamos también que será importante poder completar los Acuerdos todo este año 2021, los Acuerdos de los Tramos 2 y 3.
Esta es una obra, como hemos hablado en otros momentos, el Corredor Vial más importante de la Ciudad de Managua, es el corazón vial de la Ciudad de Managua, la recorre de Este a Oeste, pero la atraviesan las 3 calles más importantes de la Ciudad de Managua, entramos de la Carretera Norte, la Carretera Sur y la Carretera a Masaya.
Este es el eje que organiza, aglutina a estas 3 importantes Carreteras de entrada a la Ciudad de Managua, pero que al mismo tiempo se convierten en corredores viales importantes de la Ciudad. Próximamente vamos a empezar la Pista Juan Pablo II, y estaremos completando con mayores detalles en las próximas entrevistas sobre la importancia que tiene este Proyecto, las características de su Ingeniería.
Este es un Proyecto, para nosotros, de Avanzada, donde incorporamos Tecnología de Punta en la ejecución de los mismos; tenemos 5 Puentes, 5 Pasos a Desnivel sobre la Pista Juan Pablo II, pero además resolver de manera inteligente cada una de las 17 intersecciones, y poder también desarrollar Obras de Drenaje por cada uno de los cauces que atraviesan la pista, son parte de los temas que lo vuelven significativo este Proyecto, y que, Dios Mediante, estaremos construyendo en el 2022, 2023 y finalizando en el 2024.
Periodista Alberto Mora
El primer tramo tenía algunas ventajas porque ya se habían dejado los derechos de vía, recuerdo que había por el Banco Central, por ejemplo, a ambos lados, pero la gente se vino tomando la cosa.
Palabras de Fidel Moreno
Sí, el primer tramo es el que tenía los despejes más amplios, sin embargo, tuvimos que hacer muchos despejes, en la zona del Zumen estaba muy estrangulado y han podido ver que están completados los despejes del tramo.
Ahí tenés la imagen de los despejes que estaremos iniciando en el Sector de Metrocentro. Metrocentro es como el corazón de la pista, articula la Carretera a Masaya con la Pista Juan Pablo II, y además está ubicado en un centro neurálgico de la Ciudad, se ha convertido en uno de los polos más importantes de tráfico vehicular de la Ciudad.
También ahí estaremos presentando en su momento, lo que será uno de los Pasos a
Desnivel más importante de la Ciudad de Managua, en el cual hemos dedicado mucho tiempo para poder escoger un Diseño que sea atractivo, que sea iconográfico de la Ciudad de Managua, pero al mismo tiempo sea muy funcional para las necesidades de tráfico en este punto.
Periodista Alberto Mora
¿Las vías alternas mientras se construyen las obras, Fidel? Ustedes habían construido algunas…
Palabras de Fidel Moreno
Hemos estado trabajando en vías alternas, principalmente la 25 Calle Sureste, esta es una calle que está al Norte de la Pista Juan Pablo II. Estamos más o menos a 15 días de terminar el primer tramo, uno de los tramos de la pista, esta es una pista que articula la Radial Batahola con la Pista Naciones Unidas.
Ahí tenés imágenes de la parte final, estas son imágenes de hace unos 15 días, cuando estamos pendientes de colocar concreto sobre el puente. Hay un puente vehicular de 4 carriles que construimos, porque no existía; eso no permite poder conectarnos con la Radial Batahola en el Distrito II de Managua.
Comenzaríamos en la Radial Batahola articulando
el Distrito I y II de la Ciudad Managua; este es un nuevo Corredor Vial
que te va a permitir desviar el tráfico alrededor del Mercado Israel Lewites y poder trasladarlo al Sector de Plaza España
en la Pista Naciones Unidas en este etapa,
atravesando el IND, pasando por el Recreo y articulando los Distritos I
y II de la Ciudad. Esto evitará que
descongestionemos el tráfico,
tomando en cuenta que vamos a cerrar la Pista Juan Pablo II se hace
importante poder hacer este desvío.
Esta 25 calle fue trabajada en 3 etapas, realmente para nosotros esta sería la tercera etapa, comenzamos de Oeste hacia el Este, ya estará terminada y estaremos empezando en lo sucesivo la Segunda y la Primera Etapa, de manera que en Octubre poder completar las 3 etapas, y de esta manera, cuando ya inicien los cierres de la pista podamos estar circulando en esta vialidad.
En este tramo no existía la calle, en el II Tramo sí existe, es una calle de 2 carriles que vamos a ampliar a 4, y el primer tramo que es el último, es el que atraviesa el Instituto Nicaragüense de Deportes; actualmente no existe esa conexión vial, es nueva, y eso es lo que hace que tengamos mucha circulación.
Esta calle tiene un proyección de tráfico de 15,000 vehículos/día, seguramente durante la construcción de la Juan Pablo va a incrementar el tráfico vehicular, pero su diseño fue previsto inicialmente para 15,000 vehículos/día, y lógicamente vamos a tener niveles de tráfico por encima de los 25,000 o 30,000 mientras se construye la Pista Juan Pablo II, y después va a andar por un nivel de servicio entre los 10,000, 12,000, que es el tráfico que va a quedar remanente una vez que estén completadas las obras.
Periodista Alberto Mora
Sí, porque queda esta alternativa.
Palabras de Fidel Moreno
La ventaja de obras de este tipo es que además que son obras alternativas a la pista, una vez concluida la Pista son obras definitivas que te van a ayudar. A la par de eso estamos haciendo 3 Proyectos más de puentes en la Colonia Independencia, eso es justamente en este mismo tramo de desvío, el Tramo 1, solamente que al Norte de la Pista, la 25 Calle está al Norte, la otra está al Sur de la Pista.
Ahí tenés imágenes de la colocación del puente en la Pablo VI, estamos construyendo un puente en la Pablo VI que va a articular el Distrito III con el Distrito I, de tal manera que podamos usar como vía alterna a la Pista Juan Pablo II y pasar del Distrito III al Distrito I de manera rápida. Igualmente en la Independencia estamos haciendo otro nuevo puente que nos va a permitir conectar el I con el III; y en el Andrés Castro estamos haciendo un puente que nos va a permitir pasar de un punto a otro, siempre dentro del Distrito I.
O sea que tenemos varios Proyectos en la lógica de usar como vías alternas a la Pista Juan Pablo II, que es uno de los grandes retos. Construir esta pista no solamente es un reto de Ingeniería, sino también de logística. Esta pista la tenés que construir en una Ciudad que sigue estando en desarrollo, que sigue demandando servicios y lógicamente no podemos cortar ni la Electricidad, ni el Agua Potable, ni las Comunicaciones, ni el tráfico vehicular.
Entonces tenemos que tener la necesidad de atender el Proyecto, pero al mismo tiempo sin detener la Vida, porque la Ciudad seguirá demandando este tipo de servicio y lógicamente toda la planificación encaminada a asegurar que tengamos la mínima cantidad de atrasos posibles, es parte fundamental del desarrollo de la misma.
Periodista Alberto Mora
Bueno, esto ya casi está en curso, usted decía que en Octubre podrían iniciar los trabajos.
En cuanto a las Calles para el Pueblo continúa ese Programa, ustedes se habían puesto una meta de 2,000, creo.
Palabras de Fidel Moreno
830 cuadras nuevas tenemos para este año, de Calles para el Pueblo, ya llevamos 250 construidas, un 30% de avance del Proyecto Calles para el Pueblo; como te decía antes, vamos a cerrar el cuarto mes del año y esperamos que en este cuarto mes tengamos un avance que ande por el 35% más o menos de Calles para el Pueblo, todavía esta semana esperamos crecer sustancialmente en el desarrollo de este importante Proyecto.
Calles para el Pueblo son de las mayores demandas que tenemos en la Ciudad de Managua; lógicamente, poder tener la calle en buenas condiciones le permite mejorar sustancialmente la calidad de vida a las Familia, porque tenemos accesos al servicio de Transporte, de Limpieza, de Vigilancia; la Policía Nacional puede hacer patrullajes más rápidamente, igualmente los servicios de Emergencia, como Bomberos, Cruz Roja, circulan de manera más efectiva sobre calles que estén revestidas.
Igualmente las Calles para el Pueblo, en las que en Verano hay abundante polvo y en Invierno tenemos lodo, charcas, etc., una vez que están revestidas tienen las condiciones que las Familias demandan.
102 Barrios tienen estas 830 Calles Nuevas que están en ejecución este año. Avanzamos muy bien, esperamos sobrecumplir esta meta este año 2021, y creo que en cada uno de los Barrios donde hemos estado desarrollando este tipo de Proyectos, el impacto sigue siendo importante, y esperamos, Dios Mediante, cumplir con esto y poder encaminarnos a estar cerca de las 900 cuadras para el año 2021.
Periodista Alberto Mora
En el caso del Bismarck Martínez se ha avanzado bastante, ¿no?
Palabras de Fidel Moreno
En el Bismarck Martínez, precisamente en los últimos días la Compañera nos informaba de la entrega de 1,000 casas del Programa Bismarck Martínez, la inmensa mayoría están ubicadas en Villa Jerusalén, donde hemos completado las primeras 1,000 casas.
Inclusive, el Comandante-Presidente y la Compañera Rosario nos demandaban que estas viviendas fuesen pintadas. Esta semana hemos empezado la pintura de las mismas, andamos cerca de 80 casas pintadas, empezamos el Sábado y esperamos en los próximos 30 días poder completar las 1,000 viviendas.
Muchas de estas viviendas ya están habitadas, así que donde las viviendas están habitadas nos estamos poniendo de acuerdo con las Familias, sobre los colores con que vamos a disponer, para la pintura de las mismas.
Así que, Dios Mediante seguir avanzando en este importantísimo Proyecto Habitacional de gran impacto para los managuas y de gran impacto para el País; y como han dicho el Comandante y la Vicepresidenta Rosario, 50,000 viviendas en los próximos 6 años es lo que esperamos poder construir y garantizar para las Familias de Nicaragua. Y particularmente en Managua estamos trabajando Villa Jerusalén, Flor de Pino, Villa Esperanza, Villa de Santiago, donde estamos haciendo obras.
El Programa Bismarck Martínez es un Proyecto de casa y es un Proyecto de terrenos, igualmente, de lotes urbanizados. En Villa Esperanza precisamente estamos construyendo espacios para 3,000 nuevos lotes urbanizado, así que, más o menos para el mes de Octubre estaríamos entregando 3,000 lotes de terreno que también son parte de los compromisos que tenemos.
Este año esperamos entregar 4,000 lotes totales, pero al menos en Octubre en Villa Esperanza tenemos planificado la entrega de 3,000 lotes este año. Con estos 3,000 lotes estaríamos completando más o menos el 60% de la demanda en lotes que tenemos en este momento, y completando el 100% de los lotes en el año 2022, tal como lo hemos comprometido.
En el caso de Viviendas, el Proyecto de Viviendas es un Proyecto en construcción, esperamos, con la demanda actual, poder satisfacerla en los próximos años. Este año habremos completado al menos las primeras 3,000 casas, lo cual constituye, de arranque, uno de los objetivos más ambiciosos que nos hemos trazado.
Estas 3,000 viviendas generan además una cantidad significativa de empleo. Esperamos, a través de este Proyecto, tener cerca de 4,000 empleos permanentes durante todo este año en el Sector, sólo en Villa Jerusalén y Villa Flor de Pino que es donde estamos construyendo estas viviendas. Así que 4,000 empleos directos vinculados a la construcción son los que demandan este tipo de Proyectos que le devuelven una sonrisa y Esperanza a las Familias.
Creo que lo más reconfortante es, cómo estas Familias que llegan, que reciben sus casas en nombre del Comandante-Presidente, de la Compañera Rosario, y que tienen un nuevo inicio de vida en una urbanización que tiene todas las condiciones y que va a tener las mejores condiciones en la medida que vayamos completando el desarrollo de la misma; estamos hablando de terrazas para casas, terrazas para calles, cunetas, andenes, Agua Potable, Aguas Negras, Alumbrado Público, Electricidad; una vivienda de 54 metros cuadrados, totalmente de bloque, que es lo que realmente le aporta seguridad, garantía a estas Familias.
Es un hermosísimo Proyecto de esta Revolución, que construimos para todos los managuas y para todos los nicaragüenses, porque Proyectos similares se desarrollan en todo el País. Este es un gran año para asegurar Seguridad, para asegurar Esperanza, y estamos trabajando en esa dirección.
Periodista Alberto Mora
Estos Proyectos han sido en condiciones muy generosas, ¿la gente ha respondido, Fidel?
Palabras de Fidel Moreno
Nosotros tenemos un poco más del 99% de actualización de pagos. En el Programa Bismarck Martínez las Familias hacen aportes que andan entre 40 y 50 dólares, en algunos casos un poco más, según el modelo de viviendas que tenemos disponible. Estamos hablando de viviendas que andan, como mínimo, en 120 metros cuadrados de terreno, pero algunos llegan hasta 160 metros cuadrados de terreno, y eso hace que la diversidad de los aportes de las Familias anda entre 40 y 50 dólares en el momento.
La verdad es que las Familias han cumplido, en la inmensa mayoría de los casos, con estos aporte; estos aportes cubren más o menos el valor de la vivienda en el tiempo, durante 25 años, y las Familias del Programa Bismarck Martínez reciben un subsidio importante del Gobierno Nacional, 3,000 dólares en subsidio y del Gobierno Municipal un poco más de 2,000 dólares de subsidio.
O sea, estás hablando que cada Familia que recibe una vivienda de estas, recibe un subsidio de cerca de 5,000 dólares, que es lo que hace viable que Proyectos de esta naturaleza se desarrollen con cuotas tan módicas, que permiten que Familias que no tiene recursos estables o tienen recursos modestos, puedan aspirar a un Proyecto de esta naturaleza.
Muchas de las Familias que viven ahí son trabajadores por cuenta propia, gente que recibe Remesas, gente que no trabaja en el Sector Formal y que solo a través de Proyectos de este tipo tienen oportunidad de tener una vivienda.
Así que, felicidades a todos los Protagonistas, a las más de 1,000 Familias Protagonistas del Programa Bismarck Martínez, solo en Managua; pero también a las miles que están por venir, porque todavía tenemos 11,000 solicitudes más del Programa Bismarck Martínez en la Ciudad de Managua.
Periodista Alberto Mora
También está el Programa de la Vivienda Digna, que se entrega con Taiwán, ¿no?
Palabras de Fidel Moreno
También tenemos, como parte de soluciones habitacionales que construimos en colectivo, un Programa de Vivienda Solidaria que en su mayoría ha sido auspiciado por el Pueblo y Gobierno de Taiwán, y que la Compañera Rosario también ha compartido en otros momentos, que desarrollamos en Managua, pero igualmente va a ser extendido a otros lugares del País.
Este Programa permite soluciones habitacionales a Familias que están en Extrema Pobreza, que tienen casas extremadamente vulnerables, o que son afectadas por fenómenos naturales, particularmente viento, lluvia, o incendios, y que rápidamente podés llevar una Vivienda Solidaria, una vivienda de 48 metros cuadrados que se construye muy rápidamente, de 5 a 7 días como máximo.
Solamente en Managua llevamos entregadas más de 13,000 viviendas de este tipo, desde el 2009 hasta la fecha, estamos hablando de 12 años, bueno, te da un ritmo de más de 1,000 viviendas por año, es lo que hemos entregado en la Ciudad de Managua.
Casi en todos los Barrios de la Ciudad de Managua tenemos Viviendas Solidarias… Creo que además tiene un Componente Social significativo, porque hay una Comisión que selecciona a los Protagonistas de estas viviendas, y en la inmensa mayoría de los casos la Comunidad participa, y la Comunidad siempre te dice: Sí, creo que fulano de tal o la señora tal son las Familias más vulnerables, más empobrecidas de estas Comunidades. Entonces logramos transformar rápidamente esas condiciones de vida.
Así que, también felicidades a estos 13,000 Protagonistas de Programas como Viviendas Solidarias, auspiciado por el Pueblo y Gobierno de Taiwán, a quien igualmente aprovechamos para agradecerle y reconocer.
Periodista Alberto Mora
El Parque Bicentenario, la Compañera Vicepresidenta dijo que estará listo para el 19 de Julio.
Palabras de Fidel Moreno
El Parque Bicentenario forma parte de todo un esfuerzo que nuestro Gobierno ha venido haciendo en la reconstrucción del Casco Histórico de la Ciudad de Managua, el cual fue devastado por el terremoto del 72, y abandonado por los Gobiernos sucesivos durante muchísimos años. Pero una vez con la llegada del Gobierno del Comandante- Presidente inició todo el refuerzo de reconstrucción del Casco Histórico.
Convertir el Casco Histórico en un Centro Cultural, Recreativo, Deportivo, Turístico, era realmente un gran reto para Managua, y es lo que se ha venido haciendo en estos años.
En el Casco Histórico de la Ciudad de Managua se construyó el Parque Luis Alfonso Velásquez… Se reconstruyó, porque en la Primera Etapa de la Revolución ya se había hecho un primer esfuerzo que había sido abandonado por los Gobiernos sucesivos, y lógicamente con la llegada de nuestro Gobierno empezamos la reconstrucción del Parque y la ampliación del mismo.
Hoy el Parque Luis Alfonso Velásquez tiene 25 manzanas, un Complejo Recreativo para las Familias nicaragüenses, un Proyecto de Esparcimiento Deportivo para todas las edades, porque viene desde atención en deportes a los más chiquitos de la casa, hasta los mayores de la casa.
Construimos el Parque Luis Alfonso, posteriormente empezamos la construcción del Puerto Salvador Allende; a la par de eso se hizo la ampliación de la Avenida Bolívar, todos recordaremos lo pequeño que era la Avenida Bolívar, una buena parte de ella estaba en adoquín, otra parte en asfalto, o un bulevar que no tenía la atención requerida, el tráfico vehicular “in crescendo”, entonces necesitábamos realmente reconstruir también la Avenida Bolívar.
Después empezamos la reconstrucción del Parque Central, la reconstrucción de la Plaza de la Revolución; la construcción de la nueva Plaza 22 de Agosto; la Fuente Musical frente a la Catedral de Managua; la obra de cada uno de los 5 tiangues que hemos construido en la Avenida Bolívar; el remozamiento de la Dupla Norte; la construcción de la Campana de la Paz; el Parque de la Paz, la Vida y la Esperanza; el Puente Peatonal que cruza la Dupla Norte y une el Parque Luis Alfonso con la Plaza 22 de Agosto; el Complejo de Piscinas Michelle Richardson; el Polideportivo Alexis Argüello; el Parque del ALBA que también está justamente ahí.
O sea, ¡cuántas obras hemos desarrollado en el Casco Histórico de Managua, reconstruyendo este Casco Histórico !
Después tenemos las réplicas de las Catedrales, las réplicas de la Vieja Managua… ¡Bueno, todo lo que se ha hecho! La Fuente Musical en el Parque Luis Alfonso; la reconstrucción del Monumento a la Paz que estaba abandonado. Ahí tenemos todas esas imágenes nocturnas.
Entonces esto que era un Complejo totalmente abandonado de la Ciudad de Managua, que se había convertido en fuentes de inseguridad para la misma Ciudad, donde nadie visitaba, se ha constituido en el principal atractivo de la Ciudad de Managua, y donde generalmente cuando traemos visitantes de fuera, a nuestros propios familiares que visitan Managua, lo primero que hacemos es recorrer con mucho orgullo lo que la Revolución y nuestro Pueblo han hecho por esta zona de la Ciudad; llevarlos al Puerto Salvador Allende, al Paseo Xolotlán, al Parque, a cada una de las oportunidades que nos brinda la Avenida Bolívar hoy por hoy, siempre es un atractivo.
Tenemos la Plaza del Estudiante que hemos construido; el Museo San Juan Pablo II; la Réplica de la Hacienda San Jacinto, la Réplica de la Casa Natal de Rubén Darío, del General Augusto C. Sandino, de Blanca Aráuz; el Parque Acuático; el Anfiteatro Tomás Borge… ¡Cuántas cosas hemos hecho!
Hay tanto que mencionar de lo que se ha hecho en esta zona de la Ciudad de Managua… Y bueno, en todo ese entorno se inscribe el Parque Bicentenario. Se trata de seguir brindándole a los managuas un reencuentro con su Historia, con su Cultura, pero además, un espacio para la recreación sana, integral, y disfrute de las Familias nicaragüenses. Espacios públicos que son tan importantes para el desarrollo de la Comunidad. No podemos hablar de desarrollo de la Comunidad si no tenés un espacio para interactuar, para compartir, y es lo que hace este hermosísimo Complejo.
Ambicioso Proyecto… Pero ya no es un Proyecto, es una realidad que disfrutamos todos los fines de semana. Los fines de semana generalmente sobrepasamos, tenemos más de los 100,000 visitantes en la zona, y en temporadas altas llegamos a 300,000, 400,000 visitantes en esta zona, o sea, esto tiene un gran impacto, sobre todo.
Y en ese entorno estamos construyendo el Parque Bicentenario en Homenaje a los 200 Años de la Independencia de Centroamérica, Independencia forjada con la pasión, el deseo de Paz de los Pueblos Centroamericanos y que lógicamente el nuestro no es la excepción. Por el contrario, los nicaragüenses que anhelamos profundamente la Paz, que confiamos que la Paz es el único camino que nos lleva a la Libertad Plena, vamos a rendir homenaje con un espacio público de cerca de 5,000 metros cuadrados, que recoge los elementos más importantes de la Vida, el Aire, el Agua, la Tierra, el Fuego, elementos indispensables para la vida, indispensable para el desarrollo de los Pueblos, y para la Paz misma.
Este és un Complejo arquitectónico que tendrá una fuente, como Complejo principal, con 2 centros que simulan los 2 hermosos Lagos que tenemos los nicaragüenses, pero que también simula el Bicentenario, los 200 años de Historia de este Pueblo, y que recoge de manera armónica estos principios y estas pasiones nuestras, por la Paz, por el Trabajo, por la Vida, que son esenciales para salir adelante.
Y bueno, Alberto, agradecerte por el tiempo, el espacio, y a los nicaragüenses por permitirnos compartir con ustedes todo esto que desarrollamos en Esperanzas Victoriosas. Y recordarnos que la Paz es el Camino y precisamente por eso acompañamos al Presidente-Comandante Daniel Ortega y a la Compañera Rosario en este 2021.
Periodista Alberto Mora
Muchas gracias, Fidel.
https://www.facebook.com/108984442521761/videos/547732022862329
