Conoce más sobre la inversión portuaria en Nicaragua
Entrevista al Compañero Virgilio Silva
Presidente Ejecutivo de la EPN
con el Periodista Erving Vega
Estudio TN8, Canal 8
5 de Agosto del 2021
Periodista Erving Vega
¿Qué tal? Buenos días, bienvenidos, bienvenidas, gracias por acompañarnos esta mañana. Tema Central el día de hoy: Inversión Portuaria con especial énfasis en Puerto Corinto, porque hay un componente de 184.6 millones de dólares que se están invirtiendo en la ampliación y modernización de Puerto Corinto. Recientemente se aprobó en la Asamblea Nacional un monto de 21 millones para continuar con las obras de ampliación y modernización de Puerto Corinto.
Nuestro invitado el Presidente de la Empresa Portuaria Nacional, Virgilio Silva, a quien le agradecemos y le damos la bienvenida.
Empecemos por Corinto, 184.6 millones de dólares. ¿Cuándo empezó a ejecutarse este Proyecto y qué tan avanzado está?
Palabras de Virgilio Silva
Nosotros ya iniciamos la contratación de la Auditoría Externa, la contratación de las Empresas de Supervisión, la Empresa de Dragado, que ya dragó casi 780,000 metros cúbicos; ya tenemos el canal de navegación en perfecto estado para la navegación de los barcos, y ahorita estamos por licitar el Proyecto Logístico que anda por los 24 millones de dólares, y el reforzamiento de los muelles que anda por los 75 millones. Nosotros consideramos que para este año vamos a formalizar contrato por 99 millones de dólares en esos componentes.
También estamos avanzando en la compra de equipos portuarios, equipos marítimos, que eso sería hacerlo efectivo el próximo año. Estamos preparando todos los DBL para la Licitación de estos 2 Componentes que consideramos, si no hay ningún inconveniente en estos 3 meses, es probable que formalicemos el Contrato antes de las Elecciones, del Componente de los Muelles, del Proyecto Logístico, que son 24 millones, y a final de año el otro Componente, que son los 77 millones para reforzamiento de los muelles.
Periodista Erving Vega
¿La ejecución del Proyecto cuántos años contempla?
Palabras de Virgilio Silva
Nosotros consideramos que a finales del 2023 estaría ya, si Dios quiere, con todas las condiciones para poder operar como un Puerto.
Periodista Erving Vega
¿Cómo queda Puerto Corinto después de esto?
Palabras de Virgilio Silva
Un Puerto competitivo a nivel regional, con mayor capacidad de atención a los buques de graneles, porque vamos a construir un muelle granelero; vamos a tener 6 lugares para atraques, incluyendo el Muelle para los turistas, que es la Terminal de Cruceros.
Ahorita solo tenemos 4 atracaderos y con esta inversión que estamos haciendo vamos a mejorar en lo que eficiencia, productividad, y un Puerto ya a Nivel Regional que consideramos que tenemos un Puerto privilegiado, porque en lo que respecta al dragado nosotros dragamos cada 7 años y los otros Puertos andan por 4 años. O sea, ¿cuál es este privilegio? Que tenemos unas islas que están al frente del Puerto que protegen lo que es la sedimentación.
Ahí podés ver en las láminas, esa es la estructura actual, donde tenemos 4 atracaderos: El Muelle Líquido, el Muelle 4 donde tenemos la parte de contenedores, el Muelle 3 para carga general y el Muelle 2 para carga de contenedores.
Hacia la izquierda, en la parte Sur vamos a tener el Muelle de Graneles con su portalín; vamos a tener 5 lugares para almacenar productos a granel, y en la parte 4 que es el Centro Logístico que va a estar a 11 kilómetros del Puerto, vamos a tener ahí 13 manzanas con la capacidad de almacenamiento de contenedores, vamos a tener 2 bodegas, vamos a tener ahí cargadores frontales, para atender con mayor capacidad todo lo que es importaciones, porque en estos momentos todas las importaciones que llegan se almacenan en el Puerto y hay un congestionamiento tremendo.
Ahí podés observar cómo quedaría el Puerto, con mayor capacidad de atención en todo lo que son el Muelle 2, el Muelle 3, el Muelle 4, porque las dos bodegas que teníamos ahí las quitamos porque vamos a tener un lugar para contenedores en todo lo que es el muelle, y también vamos a tener un muelle solo para graneles.
Entonces vamos a tener mayor capacidad de atender 4 barcos al mismo tiempo con las grúas que vienen en camino, que vamos a comprar para atender con mayor rapidez y mayor eficiencia el servicio que le vamos a dar a las Líneas Navieras.
Periodista Erving Vega
¿En 2023 ya estaría listo?
Palabras de Virgilio Silva
Esa es la
idea. Ahí podés ver el tipo de equipos que
vamos a comprar, además de las grúas
móviles, los RTG que son los que sirven para ordenar todos los
contenedores. Ese Edificio fue remodelado,
el actual, que tenés allá a la
derecha, con toda la tecnología, tenemos
un Sistema Tecnológico único que lo extrajimos
de la experiencia que tiene el Canal
de Panamá; y el que está a la izquierda
va a ser el de área de operaciones, donde
vamos a estar controlando todas las operaciones las 24 horas del día, donde tenemos también un Sistema de Seguridad que va a
estar resguardando todas las operaciones las 24 horas.
Tenemos un sistema ahorita que ya controlamos todos los contenedores que vienen en los barcos, sabemos cuál es la Línea Naviera, adonde se van a depositar, y tenemos el número del contenedor, dónde lo vamos a poner. Ya el Sistema está funcionando.
Periodista Erving Vega
¿Responde todo esto al crecimiento de cierta la demanda?
Palabras de Virgilio Silva
Definitivamente. Ya llevamos 4 años de estarnos preparando en lo que es la Tecnología y la Capacitación del Personal; aquí tenemos personas que han estado estudiando en Londres, Chile, España, y también tenemos un grupo que acaba de venir de Europa, estuvieron viendo todo lo que es la tecnología de Rotterdam, uno de los Puertos más grandes del Mundo; estuvieron en Holanda, 3 grupos han estado ahí preparándose en lo que es la Logística, la Administración Portuaria Marítima. Tenemos gente con experiencia en ese sentido.
Periodista Erving Vega
Corinto es el Puerto principal de Nicaragua, obviamente.
Palabras de Virgilio Silva
Así es, el Puerto más grande del Pacífico; además de Corinto tenemos también Puerto Sandino, el Puerto de San Juan del Sur; pero el Puerto de mayor capacidad va a ser el Puerto de Corinto, y ya con esa modernización consideramos que vamos a tener más Líneas Navieras. Actualmente estamos atendiendo 13 Líneas Navieras y esperamos en todo este año que venga una Línea Naviera de Japón, la ONE; están muy contentos por el servicio que le estamos dando, porque nunca cerramos los Puertos, trabajamos las 24 horas.
Ahí podés observar cómo quedaría el Puerto de Corinto en 2023. Vemos el área de la Terminal de Cruceros, donde vamos a atender aproximadamente entre 40 y 50 Cruceros que van a estar llegando a nuestro País; tenemos todo el Sistema de Reordenamiento en la parte de Recinto, vamos a hacer una reingeniería donde vamos a tener las bodegas, donde vamos a tener los Talleres de Mantenimiento, los lugares de parqueo de los equipos.
Esa Grúa que tenemos ahí, ya el próximo mes viene una gente de Singapur a instalar un motor nuevo que se construyó en la Siemens de Alemania; y ya estamos Licitando 2 grúas móviles que van a dar servicio al cargue y descargue de contenedores de todos los buques que están llegando.
Entonces vamos a tener un Sistema de Control en todo el Recinto Portuario y también el Proyecto Logístico que vamos a tener una comunicación permanente con ellos, y la Aduana que va a estar trabajando coordinadamente con nosotros para controlar todas las operaciones de importación y exportación.
Periodista Erving Vega
¿Lo que estamos viendo, Don Virgilio, no es una idea, no es un Proyecto para empezar a gestionarlo, es un Proyecto en marcha con fondos contratados y aprobados?
Palabras de Virgilio Silva
Ya tenemos el dinero, lo que hace falta es garantizar a las personas que se les va a asignar el Proyecto. Estamos ya en Proceso de Licitación del Proyecto Logístico que es este, y lo que es el Reforzamiento de los Muelles.
Entonces vamos a tener un Puerto moderno con capacidad de atender barcos de mayor calado, Panamax y Post-Panamax; y también vamos a descongestionar el Puerto, porque todos los productos de importación van a pasar directamente al Centro Logístico.
Además de eso, en la parte Sur del Puerto vamos a tener la Terminal de Cruceros con todas las condiciones adecuadas para atender a los Cruceristas. Vamos a tener ahí un Anfiteatro, Restaurantes, los buses que van a estar dispuestos para movilizar a los Turistas que van a viajar a varios lugares de Chinandega y a toda la parte de Occidente, y también vamos a tener hasta una ambulancia para atender ahí a los Cruceristas.
Consideramos que vamos a tener un Puerto con todas las condiciones similares a los de Centroamérica, y un Puerto moderno. Este Proyecto Logístico va a jugar un papel fundamental para el descongestionamiento del Puerto.
La otra situación es que, a través de ENATREL ya nos van a instalar una Subestación Eléctrica para dar mayor capacidad de Energía a las Operaciones del Puerto, y el Ministerio de Transporte va a hacer una Carretera Costanera a la orilla del Lago que va a llegar al finalizar al Puerto.
Eso significa que vamos a tener mejores condiciones para atender todo lo que es
importaciones y exportaciones de nuestro País, porque en la actualidad solo tenemos una entrada y en esa entrada tenemos la misma salida, entonces es un problema serio de congestionamiento, porque a veces llegan hasta 150 pipas a retirar combustible, y eso congestiona las operaciones del Puerto.
Periodista Erving Vega
¿Toda esta inversión supongo que responde a una proyección de crecimiento en la demanda de servicios portuarios?
Palabras de Virgilio Silva
Correcto. Nosotros hicimos un Estudio y ese fue el resultado del financiamiento, y cada año los ingresos vienen incrementándose. Eso a nosotros nos llena de mucha alegría, que, a pesar de la pandemia, a pesar de los terremotos, de todas las adversidades que se han dado en nuestro País, seguimos operando, nunca hemos dejado de operar.
Para que te des una idea, el año pasado tuvimos ingresos de 356 millones en el Primer Semestre, y este Semestre fue de 665 millones de córdobas, para una utilidad de 434 millones en el Primer Semestre. Esto significa que a finales de año vamos a tener una utilidad de 1,300 millones aproximadamente, de acuerdo a la Programación que tenemos de la llegada de los buques.
Otra cosa que es muy importante para nosotros es que, antes atendíamos aproximadamente entre 8 barcos semanales en Corinto, ahora estamos atendiendo hasta 16 barcos semanales; se ha incrementado el volumen. Eso significa que los ingresos han crecido y la atención que le hemos dado, estamos trabajando en 3 turnos para dar mayor atención a todos los buques que están llegando a nuestro País. Eso nos llena de mucha satisfacción, y ahora con esta inversión, consideramos que no solamente 13 Líneas Navieras vamos a tener, creo que vamos a llegar a unas 18 Líneas Navieras.
Periodista Erving Vega
Venimos de 2 en 2007.
Palabras de Virgilio Silva
Venimos de 2, después 8, y ahora tenemos 13, y una que se aproxima este año que es la ONE. Vamos a tener 14 Líneas Navieras y ya con esta modernización creo que vamos a tener un 40% más.
Periodista Erving Vega
¿Cuáles son las estimaciones, proyecciones de cierre 2021, en términos de actividad portuaria, de ingresos?
Palabras de Virgilio Silva
Nosotros consideramos que para este año vamos a tener una movilización de carga
aproximadamente de 5 millones de toneladas e ingresos de 1,300 millones de córdobas, solo en Corinto. Pero a nivel de todos los Puertos pensamos que vamos a tener unos 5 millones 700,000 toneladas, porque el Puerto Sandino ha crecido enormemente. Nunca habíamos tenido tantas utilidades como este año en Puerto Sandino, es increíble; tuvimos una utilidad de 72 millones en el Primer Semestre, es decir, que a final de año vamos a tener 140 millones de córdobas o 130 millones de córdobas. Eso se debe a un nuevo Contrato que formalizamos con la gente de New Fortress.
Periodista Erving Vega
¿Esto es Puerto Sandino?
Palabras de Virgilio Silva
Puerto Sandino, un Puerto moderno que vamos a tenerlo ya en Octubre, antes de las Elecciones vamos a inaugurar Puerto Sandino, con sus bodegas, con sus Oficinas Administrativas, con sus Oficinas de Operaciones, las Oficinas de Operaciones de New Fortress, vamos a tener pavimentado todo el Recinto. Un Puerto moderno.
Ahorita vinieron 2 dragas que ya están dragando el canal de navegación a una profundidad de 5 a 6 metros. Cada 15 días va a estar llegando un barco con gas, y según ellos, en la medida que se vaya consumiendo ese producto va a estar llegando semanalmente un barco con una cantidad de tanques de gas licuado para el consumo de nuestro País. Además de eso, ya estamos atendiendo a una Empresa de AGUNSA, están llegando 3 barcos mensuales a nuestro País.
Pero algo que nos llamado la atención… Desde hace 2 meses estamos atendiendo 4 barcos semanales, antes era de 1 a 2 barcos mensuales, ahora estamos atendiendo 4 barcos semanales; para la Cementera, lo que es el coker, que es materia prima; estamos trayendo material ferroso, estamos trayendo hierro para la Metalmecánica; viene también el Petróleo que estamos movilizando con mucha frecuencia, y el Gas Licuado que ahí se van a trabajar las 24 horas moviendo las cisternas de gas hacia la Planta que está a 3 kilómetros de distancia del Puerto.
Estamos invirtiendo en el Puerto Sandino aproximadamente 4 millones de dólares para modernizar el Puerto; además de eso vamos ampliar a 40 metros el muelle, porque les estamos alquilando a ellos también aproximadamente 60 metros y ellos lo van a utilizar solo para sus operaciones.
Periodista Erving Vega
Cuando vemos más Líneas Navieras operando, cuando vemos mayor cantidad de contenedores transitando o descargándose en nuestros Puertos, ¿responde esto a un crecimiento de la Economía o a que esos contenedores ya no tienen que utilizar otros Puertos porque ya hay una mayor capacidad en los nuestros, o es una mezcla de ambas cosas?
Palabras de Virgilio Silva
Definitivamente es el crecimiento de la Economía de nuestro País. Según nos decía el Ministro de Hacienda que va a crecer en un 3% la Economía de nuestro País; esto significa que las exportaciones van a crecer. Aquí nosotros exportamos Melaza, exportamos Carne, exportamos Café, y exportamos casi 300,000 toneladas de Azúcar, y eso significa que la Economía va creciendo.
Para que te des una idea, en el Puerto El Rama las exportaciones han sido mayores que las importaciones, han crecido las exportaciones en un 15%, allí es donde se mueve Coco, Malanga, Carne, Ropa, y un sinnúmero de Productos No Tradicionales que se están exportando. Eso significa que cuando ya tengamos ese Puerto vamos a ser independientes de Puerto Cortés y de Puerto Limón. Eso es en el futuro.
Periodista Erving Vega
¿Todavía hay mucha carga que se va por Puerto Cortés y Puerto Limón?
Palabras de Virgilio Silva
Aproximadamente como 130,000 contenedores se van a esos 2 Puertos; todos los que salen por el Caribe.
Periodista Erving Vega
Ya en el Pacífico estamos con Corinto y Puerto Sandino.
Palabras de Virgilio Silva
En el Pacífico estamos bien, con Puerto Corinto y Puerto Sandino.
Periodista Erving Vega
Cuando usted señala que en Puerto Corinto allá por 2007 para pagar Planilla tenían que acudir a préstamos empeñando equipos. ¿Por qué había una situación tan precaria?
Palabras de Virgilio Silva
Nosotros consideramos que la Administración de los Gobiernos Neoliberales no era administrar bien los Recursos de los Bienes del Estado, sino más bien saquearlos. Nunca se preocuparon por hacer inversiones en el Puerto de Corinto.
Periodista Erving Vega
Porque el Puerto necesitaba recursos.
Palabras de Virgilio Silva
¡Claro! Eso nosotros lo podemos ver con las Estadísticas. Cuando ya tomamos el Poder nosotros, con el Compañero Daniel, comenzamos a crecer. Y para que te des una idea, en las cuentas bancarias solo había 5 millones de córdobas cuando nosotros llegamos, y a estas alturas tenemos 263 millones de córdobas en nuestros Bancos. Es decir, que en nuestros flujos no tenemos problemas de recursos, y ellos tenían que alquilar los remolcadores, darlos de garantía para conseguir y pagar Planilla.
Este es uno de los mejores Puertos. Vos podés ver el Puerto cómo lo hemos mejorado, lo que es la loza, lo que es la parte organizativa, lo que son Equipos Portuarios, para dar respuesta inmediata.
Incluso, ellos ya estaban hasta vendiendo el Puerto, y no solo el Puerto de Corinto, habían vendido el Puerto Cabezas, se lo habían vendido a unos coreanos, se lo habían alquilado a una Empresa que se llamaba DELASA, una Empresa norteamericana que nunca pagó ni un solo centavo. Entonces tuvimos que pelear 6 meses, le decíamos al Presidente el problema que teníamos, y me dice, ¡recuperémoslo! Y se recuperó. Ahora tenemos un Puerto que, a pesar de que fue destruido por los huracanes ya lo vamos a inaugurar a finales de Septiembre, se está invirtiendo allí aproximadamente 100 millones de córdobas.
Periodista Erving Vega
¿Pudo haber tenido cierta lógica el no invertir, y quizá llevarlo a la quiebra para justificar la privatización?
Palabras de Virgilio Silva
No; era para lucrarse exactamente, y para venderlo. Y los otros Puertos quedaron abandonados, los Puertos Lacustres, y ahora tenemos el Puerto San Jorge que es un Puerto autosuficiente, tenemos Moyogalpa, tenemos San Carlos, todos esos Puertos habían sido abandonados y con nuestro Gobierno han venido modernizándose; el Puerto Arlen Siu, que todo el tiempo perdió, en tiempos de los Neoliberales, ahora estamos generando ingresos, es auto-suficiente.
Periodista Erving Vega
Corinto ahorita, ampliación y modernización con un monto de inversión de 184.6 millones de dólares. ¿De cuánto ha sido la inversión general en materia de Infraestructura Portuaria en estos últimos 13 años?
Palabras de Virgilio Silva
Así es. Con recursos propios hemos invertido aproximadamente 45 millones de dólares en los distintos Puertos, mejorándoles sus Sistemas, comprando grúas; hace poco, el año pasado inauguramos una grúa en El Rama, donde había mucho problema; en El Bluff también ahorita estamos haciendo una inversión de 20 millones para mejorarle todo el Sistema de Atraque; en el Puerto de Bilwi estamos invirtiendo 100 millones.
En los otros Puertos estamos invirtiendo en este Semestre que pasó 88 millones de córdobas. Tenemos el Puerto San Juan del Sur que es un Puerto Turístico y que vamos a invertir aproximadamente 76 millones de dólares para la construcción de una Terminal de Cruceros; eso lo estamos haciendo con una gente, los coreanos nos hicieron el Estudio, y estamos valorando con una gente que quiere invertir en desarrollar una Terminal de Cruceros que va a ser mucho mejor que cualquiera de las Terminales que hay a nivel de Latinoamérica. Eso va a ser una maravilla en el futuro.
Periodista Erving Vega
Puerto Corinto, Puerto San Juan del Sur, Puerto Sandino y El Rama… ¿Cuántos Puertos tenemos?
Palabras de Virgilio Silva
Nueve Puertos, incluyendo los Puertos Lacustres, pero los Puertos Comerciales son, Puerto Sandino, Corinto, Bilwi, Puerto Arlen Siu y el Puerto de El Bluff.
Periodista Erving Vega
¿Hemos dado un gran paso o un gran salto, 2007-2021, en materia de infraestructura?
Palabras de Virgilio Silva
Consideremos que hemos dado un gran salto en lo que es Infraestructura, se han hecho inversiones fuertes, y ahora con esta inversión esto sería una modernización con la que vamos a ser más competitivos a Nivel Regional y vamos a atraer más Líneas Navieras porque tendremos capacidad de atender en menos tiempo.
En la actualidad, para que te des una idea, vienen barcos con 30,000 toneladas de Trigo y duran hasta 7 días; ahora con esta Modernización vas a tener 36 horas con ese Sistema que vamos a tener absorción de todos los productos a granel, y a la par vamos a tener silos con capacidades de 8,900 toneladas cada silo; entonces, vamos a ser mucho más eficientes que en la actualidad, porque vamos a tener todas las herramientas necesarias, toda la Tecnología necesaria, para garantizar un buen servicio a todas las Líneas Navieras que vienen a nuestro País.
Periodista Erving Vega
Igual, seguiría siendo el gran sueño un Puerto con esas dimensiones en el Caribe, ¿verdad?
Palabras de Virgilio Silva
Esa es la idea de tener un Puerto similar en el Caribe, con una longitud de 500 metros el muelle, hacer un Puerto Multipropósito como el Puerto de Corinto, y hacer una inversión que yo considero que se puede ir haciendo por etapas, que anda por los 500 millones de dólares aproximadamente; presta las condiciones.
Tenemos un lugar de mucha Agricultura en ese lugar, lo que es el Ganado, allí producís Malanga, allí producís Aceite de Palma Africana. Si se llega a construir, y tenemos la Fé, porque el Compañero Presidente dice que el Puerto se va a hacer, eso va a ser una maravilla para el crecimiento de nuestro País.
Allí se va a exportar Carne también, porque tenemos Mataderos, y se va a desarrollar una Ciudad-Puerto similar al Puerto de Corinto, y eso va a crecer de una manera increíble, porque los Puertos son como el pulmón del desarrollo de la Economía de cualquier País del Mundo.
Periodista Erving Vega
Muchísimas gracias, Don Virgilio, por habernos acompañado. Voy a darle un minuto para su comentario de cierre. Entonces enfatizamos: Puerto Corinto continúa en un proceso de ampliación y modernización, 184.6 millones de dólares, para concluirse las obras en 2023 y ya quedar como uno de los Puertos más Modernos de Centroamérica.
Palabras de Virgilio Silva
Esa es la idea, esa es la intención de nuestro Gobierno, y tenemos Fé que esto va a seguir avanzando hacia el Desarrollo, hacia el Crecimiento, hacia el Bienestar de nuestro Pueblo. Y lo que decía el Compañero Presidente, a luchar contra la Pobreza para el Bienestar de nuestro Pueblo.
Periodista Erving Vega
Muchísimas gracias por habernos acompañado.
