Reporte de accidentes de tránsito del cierre de año 2019
La Comisionada General Vilma Reyes, Jefa de Tránsito Nacional; brindó un informe sobre el comportamiento que han tenido los accidentes de tránsito, así también de los Planes y recomendaciones, en la Revista En Vivo de Canal 4 con el periodista Alberto Mora.
A continuación entrevista completa:
Entrevista a la Comisionada General Vilma Reyes
Jefa de Tránsito Nacional
de la Policía Nacional
con el Periodista Alberto Mora
Revista En Vivo, Canal 4
6 de Febrero del 2020
Periodista Alberto Mora
Nos complace recibir esta mañana a la Comisionada General Vilma Reyes, Jefa de Tránsito Nacional. Gracias por estar con nosotros, siempre es un placer recibirla en este Programa y conversar con usted sobre el comportamiento que han tenido los accidentes de tránsito, lamentablemente los fallecidos por esta causa, y luego también los Planes y Recomendaciones. Quisiéramos preguntarle un poco ¿cómo cerramos el año 2019? Buenos días.
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
Buenos días. Muchas gracias por darnos la oportunidad en tan gustado Programa, toda la Ciudadanía está pendiente del Programa; esa oportunidad para dirigirnos a las Familias nicaragüenses en esos roles de conductores, pasajeros y peatones, que son los segmentos que más nos están golpeando, obviamente por la conducta de cada uno de nosotros, cómo nos comportamos en la vía.
Entonces, ¿cómo estuvo el año pasado? El año pasado podríamos decir que fue el año que a nivel de la década, si analizamos la década, rompió los indicadores que teníamos. No habíamos llegado nosotros a 800 fallecidos en los años anteriores; el año más alto que habíamos tenido era el 2016, pero bueno, esto es producto de que en 10 años el parque vehicular cuánto creció, la población cuánto creció, las vías que están súper mejor, y luego las conductas de cada uno de nosotros.
El año pasado se nos incrementaron los accidentes en 2,515, fueron 41,920, esto es el total, el cual lo dividimos en accidentes con daños materiales, que viene siendo el 93% de la ocurrencia en nuestro País con daños materiales, estos también se incrementaron en 2,125. Los accidentes con víctimas fueron 2,961, hubo un incremento de 387; decimos accidentes con víctimas, los lesionados y los fallecidos; los fallecidos fueron 846, 120 más en relación al año anterior. No podemos compararnos con el año anterior, un año del intento fallido, del golpismo, no nos comparamos, sin embargo este es. Luego tenemos los lesionados, 527 más.
Cinco causas fueron las que nos ocasionaron esta cantidad de fallecidos; de estas 5 causas en el 81% está la peligrosidad en cuanto a los fallecidos: La invasión de carril, y los giros indebidos, en un 21% cada uno; el estado de embriaguez con 19%, está en tercer lugar; la imprudencia peatonal que le estamos poniendo Planes Especiales, con 13%; y en quinto lugar el exceso de velocidad.
Tuvimos un promedio diario de 114 accidentes; fallecidos 2.3%, a veces tuvimos 3, en Diciembre tuvimos 3, que fue el mes más alto; y lesionados, 8.8%. Ese fue el dato diario, o sea, tenemos un promedio de 2.3 fallecidos y 8.8 lesionados.
El comportamiento de los meses… Fueron 4 meses los que nos afectaron en cuanto al incremento de la ocurrencia, sobre todo de los fallecidos. 418 fallecidos, el 49.5% es en los meses de Agosto que fue el mes más alto; luego entramos con un Plan Integral con foco sistémico interinstitucional, donde todos los que somos actores de la prevención de la Seguridad Vial nos juntamos y en Septiembre, Octubre y Noviembre logramos bajar desde 89 que fue el pico más alto en Agosto hasta 66 en Noviembre; luego, por las características propias de Diciembre, todas las actividades, se nos suben a 106 los accidentes con fallecidos. Así es cómo estuvo el año.
¿Qué decirte? Que los días más peligrosos, que además continúan en este año, son los Sábados, los Domingos y los Lunes. Esos son los días de mayor ocurrencia de fatalidades, el 60% de los fallecidos están en estos tres días.
Periodista Alberto Mora
La diversión tiene que ver con los Sábados y Domingo, ¿no?
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
Sí, tiene que ver con la diversión, no son días laborales, si te fijas ya desde el Viernes.
Periodista Alberto Mora
¿Es Viernes, Sábado y Domingo, o Sábado, Domingo y Lunes?
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
No. Es Sábado, Domingo y Lunes.
Periodista Alberto Mora
¿Y por qué el Lunes?
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
Porque son los que ocurren en la madrugada, en la madrugada del Lunes están contando, porque eso es que el Lunes se mete. El Viernes tiene el 12%, pero el 60% está en esos tres días.
Estamos dándole especial atención a las
motocicletas. El 55% de nuestro parque vehicular
son motocicletas, entonces también los fallecidos y los accidentes va a
ir por un rango similar. En cuanto al
parque vehicular hoy estamos en 995,000, ya vamos llegando casi al
millón de vehículos y de
esos el 55% son motorizados, y la conducta del motorizado, aunque la estamos trabajando es la conducta de alto
riesgo, que nos está dejando las fatalidades de mayor índice.
¿Cómo estuvieron los motorizados? En Enero fallecieron 73; en Diciembre fueron 106 los accidentes y el 60.4% de los fallecidos en Diciembre eran motorizados. Los rangos en cuanto a la ocurrencia de las fatalidades oscilan siempre entre el 40% y el 60%, los cuales le corresponden a los motorizados.
Es importante señalar también aquí las edades y las condiciones de las víctimas. Por ejemplo, fallecieron 462 conductores, aquí el 97% son masculinos y solo fallecieron 11 mujeres; los pasajeros fueron 190, el 68% fueron masculinos y 59 mujeres en calidad de pasajeras; luego los peatones son 197, el 80% fueron masculinos y el 38% mujeres.
Aquí yo quería llamar un poco la atención en cuanto a los rangos de edades, porque los rangos de edades siempre se nos mantienen, en lo que son conductores y pasajeros, entre los 21 y los 30, los fallecidos; pero cuando llegás a los peatones tenemos que el rango más afectado es de 61 y más. Entonces tenemos que hacer ese llamado de cuidar a nuestros viejos, cuidarlos y ponerles atención, porque somos más descuidados para conducirnos en la vía.
Periodista Alberto Mora
En cuanto a los peatones fallecidos ¿cuánto se debe a la imprudencia peatonal, más o menos?
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
120. En relación a los peatones tenemos un total de 190 fallecidos, de esos el 24% son ancianos, es el más alto, porque el que le sigue es el de 31 y 40 con el 22.7%. Entonces en el segmento de edades el patrón es entre 21 y 30, tanto en conductores como en pasajeros, pero varía cuando llegás al atropello de peatones que es entre 61 o más.Esto generalmente es en las carreteras, van caminando en el centro, van en estado de ebriedad, van descuidados, van con el celular, así es que hay que ponerle atención a este segmento.
Quiero decirte que en relación a los peatones en la década hemos mantenido el indicador de 200, cada año son 200 los fallecidos, ni sube, ni baja, ahí tenemos una retención podría decirse. Este año, como el año pasado, tenemos que mantener, o reducir, porque esas son las metas nuestras, reducir la peligrosidad en los segmentos de las edades donde se nos están presentando y en los lugares, los Departamentos, los Municipios, los tramos que tienen mayor peligrosidad.
Pero yo quería hablarles un poco también de cómo interinstitucionalmente, en ese mandato
que tenemos de nuestro Presidente y de
nuestra Vicepresidenta, de que todos nos
involucremos, es un eje transversal la prevención
en el Estado. Entonces de manera específica trabajamos con el MTI, todos
los Planes que tienen que ver con lo que es
el Transporte Selectivo, el Transporte Colectivo y la situación de las vías las
vemos con el MTI y con los Gobiernos Municipales; porque estamos de la mano con
todos los Gobiernos Municipales en estas Campañas,
y trabajo, no solo son Campañas, sino trabajo operativo, presencial, directo,
en cada uno de los lugares donde se está presentando la peligrosidad.
En este enfoque integral e interinstitucional está el MTI, los Gobiernos Municipales, el INIFOM, el MINSA… Se están haciendo pruebas de presión alta, se están haciendo pruebas de diabetes, y hemos bajado a conductores de Transporte Colectivo que no pueden conducir; igual en todas las terminales de nuestro País estamos chequeando vehículos y haciéndoles la prueba de alcohol, y los hemos bajado. O sea, es una labor fuerte en cuanto a lo que es el trabajo preventivo, ahí vamos con Educación, vamos con charlas, capacitaciones, y trabajo directo.
¿Qué contemplan nuestros Planes? Nuestros Planes van dirigidos, primero, a la Educación; segundo, a lo operativo, lo coercitivo, vamos con lo coercitivo en las acciones. Entonces ahorita, en la parte de la Educación y en la coerción, podríamos decir que desde Enero estamos con el Plan de Seguridad Escolar, ya inspeccionamos 1,500 buses y seguimos inspeccionando, no solo buses, microbuses,Caponeras… ¡todo lo que mueva a niños lo estamos inspeccionando! Pero además estamos capacitando a sus conductores y también a los auxiliares de los conductores. ¡A 3,000 hemos capacitado!
¿Qué más tenemos? Ya estamos en el Plan Verano.
Periodista Alberto Mora
¿Y en Verano se disparan…?
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
Fijate que no. En los Destinos Turísticos nuestros Planes van dirigidos a reducir, siempre es a reducir. Por ejemplo nuestro Presidente nos orientó: Este año ustedes van a reducir el 6% en los fallecidos; este año van a reducir el 10% en los lesionados y el 10% en la ocurrencia. Nosotros estamos en eso.
Entonces hacés tus Ejes y tus Planes dirigidos a esa Orientación, que por eso es que nosotros, si nos medimos a nivel de cómo está Iberoamérica, Nicaragua está bien, hemos logrado retener en relación a esos Países. En Centroamérica estamos bien, solo después de Panamá, Panamá es el único que nos rebasa, Panamá está con 11, nosotros con 13 y después todos los Países de la Región; y es por estos Planes y por esas Metas que nos pone nuestro Gobierno, que el año pasado nos dijo, van a reducir. Y nos hemos mantenido en un 6% y hemos logrado en la década esa retención.
Periodista Alberto Mora
Lamentablemente no se pueden evitar todos, porque siempre es una responsabilidad personal y a veces una mala decisión causa una tragedia.
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
Es un problema de conducta. En estas situaciones de la Seguridad Vial el factor humano es determinante, porque él es el conductor, él es el peatón y también lleva a los pasajeros. Entonces, en esos tres roles son conductas, son conductas ante el volante, son conductas cuando nos bajamos del bus, son conductas cuando cruzamos la calle también.
O sea, eso es lo que estamos trabajando, pero estamos trabajando articuladamente e interinstitucionalmente con todas las Familias nicaragüenses desde la organización que tenemos en nuestros Territorios. Ya te decía, trabajamos con el Ministerio de Salud; trabajamos con el FOMAV todo lo que tiene que ver con las reparaciones de las vías; con el Ministerio de Educación que iniciamos desde hoy y terminamos en Diciembre.
Hay que reconocer que con el Ministerio de Educación se lleva el mejor Plan de Seguridad Escolar a nivel de Iberoamérica. Mientras en Iberoamérica el segmento más golpeados son los niños, en Nicaragua el segmento menos golpeado son los niños, por ese Plan, ese seguimiento que llevamos diario con el Ministerio de Educación.
Nosotros tenemos 700 Brigadas Estudiantiles de Tránsito que hacen Prevención dentro del Colegio, que tienen Coros, cantan dentro del Colegio, que ayudan y hacen reflexión para sus Padres, porque el niño está preparado para decir: Papá, te tiraste el semáforo, te llevaste el ALTO; entonces, nos están ayudando mucho en la Prevención.
También estamos trabajando de manera coordinada con los Bomberos.
¿Qué llevamos con el INIFOM? Con el INIFOM estamos llevando toda la parte que tiene que ver con el Transporte en los Gobiernos Municipales, y en este momento estamos trabajando lo que es el ganado en la vía, porque tuvimos como 37 fallecidos por ganado en la vía. Entonces este año no queremos ganado en la vía, y se están haciendo reuniones con los dueños de ganado en la vía, que las está promoviendo el INIFOM, los Gobiernos Municipales.
Con el CNU estamos viendo una Currícula que vamos a ampliar, a mejorar, que tiene que ver con la Psicología del Conductor. Allí estamos trabajando con la Escuela de Psicología.
Ya te decía, con el MTI es un Eje Transversal, ahí vamos de la mano, con todas las Cooperativas de Transporte. Ahí queremos reconocer también a la Mesa Técnica de Transporte, que está metida en esta Campaña y que va con nosotros a hacer conciencia con sus Cooperados, con sus Miembros.
El Tendido Territorial estamos viéndolo desde el Municipio, o sea, ese Mandato que tenemos de nuestro Presidente, de la presencia directa y la responsabilidad compartida. Entonces llevamos el trabajo sistémico con esa presencia y la responsabilidad compartida, cada quien, desde el Padre de Familia, la Madre de Familia y todos nosotros en esa articulación institucional estamos haciéndole frente.
También está de la mano con nosotros la Iglesia Evangélica. La Iglesia Evangélica está distribuyendo a Nivel Nacional más de 50,000 Folletos que te hacen Conciencia para no conducir en estado de ebriedad, y ya ha distribuido más de 20,000. Está con nosotros.
¿Cuántos Planes vamos a tener nosotros? Estamos priorizando 51 Municipios de los 153, y 10 Departamentos; esto no quiere decir que los demás no tienen Planes, mantienen sus Planes, pero estos son los que nos dan el 60% de la peligrosidad. Entonces, los hemos dividido en Tramos Críticos. Tenemos Planes a corto, mediano y largo plazo. A corto plazo son aquellos tramos de Municipios en donde ya tenemos que intervenir; por ejemplo en Managua tenemos 10 tramos.
Periodista Alberto Mora
¿Cuáles son, Comisionada?
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
En el Distrito 9, Carretera Nueva a León, desde el kilómetro 18 hasta el 36, tenemos 18 kilómetros que vamos a trabajar; el Distrito III, que también tiene que ver con la Carretera Vieja a León, tenés 9 tramos, van a ser de longitud 17 kilómetros; el Distrito VI en Managua tenemos la Carretera Norte, inicia en el Kilómetro 6 y termina en el 14.5, tenés 8.5 kilómetros que vamos a trabajar; luego tenemos Tipitapa que es en la Carretera Vieja a Tipitapa, ahí tenemos 7.5 kilómetros de longitud que de hecho ya estamos trabajando; luego en el Distrito 8 tenemos 3 tramos, es el más grande que tenemos; luego tenemos en el Distrito 5, Masaya, con 4, y el Distrito 10 que ya nos hace 17 kilómetros.
¿Cuántos kilómetros vamos a incidir en Managua? ¡137 kilómetros! Vamos a trabajar en esos diferentes Distritos, los tenemos ya con los Factores de Riesgo levantados, con la cantidad de gente, y estamos trabajando con la Regulación, la Prevención, con la Capacitación. Porque no solo trabajás el tramo de Carretera, sino los habitantes que viven en ese tramo de Carretera, cuáles son los factores vulnerables que nos están dando.
Tenemos también en el Departamento de León 3 tramos, del kilómetro 41 al 66, 25 kilómetros de longitud; luego del 66 al 92 tenemos 26 kilómetros, y del 92 hasta el 110, 18 kilómetros de longitud. 69 kilómetros vamos a intervenir en el Departamento de León, que estás hablando de los tramos Telica-León, son unas rectas inmensas que hay y la gente aprovecha para la velocidad.
En Chinandega tenemos 4 tramos en un total de 117 kilómetros que vamos a intervenir, tenemos desde el punto de inicio del kilómetro hasta que finaliza. Igual, hicimos el levantamiento de los Factores de Riesgo, tenemos trabajados los medios, las fuerzas que se van a necesitar en cada uno de esos tramos.
Estamos en Rivas que tiene un total de 3 tramos también, una longitud de 62 kilómetros que vamos a cubrir, tenés desde Ochomogo, vas a Belén, llegás a Rivas y terminamos casi en Peñas Blancas, Santa Ana.
Tenemos en Matagalpa… Te estoy hablando de 5 Departamentos que vamos a trabajar: Managua, León, Chinandega, Rivas, Matagalpa; esos 5 Departamentos ya los tenemos seccionados, trabajados y listos con los Planes, y ya estamos interviniendo en ellos con la fuerza, con los medios existentes.
¿Cuáles son los Planes principales que llevamos? Ya decíamos, el Plan de Seguridad Escolar, luego seguimos con el Plan Verano, y luego todas las Fiestas Patronales; ya pasaron las de Enero, y no hubo fallecidos por accidentes de tránsito.
Este Plan Integral lo empezamos en Septiembre para bajar la peligrosidad que se nos había disparado y lo mantuvimos; o sea, ya está integrado y estamos trabajando de corrido en él, y hemos logrado en este mes de Enero reducir en menos 13, en relación al año pasado; el año pasado en Enero fueron 73, este año fueron 60. Y estábamos viendo lo que va de Enero, de Febrero ya, los primeros 5 días de Febrero, tenemos 3 días en Febrero que no han habido fatalidades, Lunes, Martes y Miércoles. Estamos entrando a los días duros que a veces nos hacen hasta el 100% de los fallecidos: El Viernes con un 23%, pero el Sábado, Domingo y Lunes que nos hacen más del 63%.
En los Ejes de Campaña que tenemos está el “Salvando Vidas”, que es la parte Educativa, son Charlas, Seminarios, Marchas. Es el involucramiento de toda la Sociedad en su conjunto. En ese involucramiento de toda la Sociedad logramos y tenemos metas de cuántas Charlas vamos a hacer, cuántos Seminarios vamos a hacer, dónde vamos a incidir, y ya las tenemos contabilizadas y coordinadas con los Sectores y Segmentos con los que vamos a trabajar.
Por ejemplo, con los motorizados tenemos un Plan Especial, estamos viendo el casco; estamos haciendo un Plan, vamos a relanzar, ayer teníamos una Reunión con los importadores de motos, y van a meterse en el Plan Integral y hacer el relanzamiento del Plan “Un Casco, Una Vida”, que significa, le ponés la multa pero le das un casco, o le destruís el casco que no llena los requisitos para que te salve la Vida, y le das uno nuevo. Igual, con los motorizados las Capacitaciones son diferentes, van orientadas a ver la conducta, a mejorar esa conducta temeraria que tienen al conducir.
Luego con los peatones, con ellos estamos trabajando con la parte política. Nosotros el año pasado hicimos Asambleas de Sensibilización en todos los Departamentos del País, donde les presentamos cómo estaba la situación y cómo cada uno de nosotros podría incidir y hasta hacer metas. Que no se me pase a mí, que en mi tendido Político no se me den fallecidos, ni lesionados, ni accidentes, porque todo es daño, daño económico, es tristeza… ¡Son pérdidas los accidentes!
Entonces, especial atención a los motorizados, especial atención a los niños, porque ese eje es importante, y los Adultos Mayores.
Nos decían que les hiciéramos Recomendaciones. Nosotros casi todos los días estamos recomendando y hemos incrementado nuestra presencia en los Medios de Comunicación del Poder Ciudadano y también en los Medios de Comunicación de la Iglesia Evangélica. La Iglesia Evangélica nos pidió y ahí estás informando, estás sensibilizando, estás atendiendo las preguntas y sobre todo estás haciendo esas Recomendaciones en esos roles de conductores, de pasajeros y de peatones.
Por ejemplo, ¿qué es lo primero que se le recomienda al conductor? Cuando te montés en tu vehículo revísalo, revisa dirección, frenos, llantas, luces, que esa es tu Inspección Mecánica de rigor, y luego, llevá tus dispositivos.
¿Qué nos ha pasado? En este mes que terminó, Enero, tuvimos bastantes accidentes con Transporte Pesado. Se te descompone el vehículo, lo dejás parqueado y no ponés nada. Se nos decapitó un motorizado en la Carretera Vieja a León… ¿Te podés imaginar? Entonces ahí están las Recomendaciones y vamos a tomar Medidas en el marco de la Ley, a todo el que no ande esos dispositivos que previenen a los demás, porque te vas en la noche y no ves nada.
También a los conductores, igual, si vas a tomar, ¡no manejés! ¡No manejés! Ya miramos el segmento que se nos está yendo, ya miramos los días que no son días laborales, son días de diversión, son días de Encuentros Familiares, son días de Fiestas Patronales; por lo tanto, estemos conscientes de que si voy a ir a esa fiesta voy a poner un conductor que me maneje, y así todos vamos felices; que no se utilicen los dispositivos móviles, porque vas conduciendo, te pusieron un mensaje y por el mensaje atropellaste a alguien, hiciste una colisión, etc. Entonces, igual, independientemente que estamos aplicando rigurosamente la Ley, les hacemos la Recomendación.
Y a los conductores recomendarles también tener cuidado con los peatones, respetar a los peatones, respetar al ciclista; recomendarle a los conductores de transporte pesado, de automóviles, camionetas, etc., ver que los segmentos más vulnerables de nosotros, ¿quiénes son? Son los peatones, son los conductores de moto y los ciclistas.
Periodista Alberto Mora
Tener paciencia también con los peatones, porque de repente a veces uno mira que el peatón va despistado, entonces uno tiene que bajar la velocidad, no te pongás enojado, y después continuás. Porque de verdad algunos van muy distraídos, y es gente joven, no solo hablo de gente adulta. La otra cosa que nos hace falta mucho aquí es la cortesía vial. ¡Qué barbaridad! ¿Verdad? ¡Es una cosa tremenda aquí!
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
Un Subdirector contaba que estuvo en el Perú, y en el Perú la cantidad de accidentes es increíble; entonces él le preguntó a un taxista: Oye, si hay tantos vehículos, ¿por qué ustedes casi no tienen accidentes? Y el taxista le contestó: Es que nosotros nos respetamos las irresponsabilidades. ¡Te podés imaginar! O sea que de hecho ellos cometen irresponsabilidades, pero se respetan las irresponsabilidades. Aquí nosotros no tenemos cortesía y tampoco no nos respetamos las irresponsabilidades de cada quien. Eso me llamó mucho la atención.
Periodista Alberto Mora
A veces parándonos de repente, o un instante, para que pase uno, podés lograr una descongestión; sin embargo la gente sabe que no va a pasar, está en el retorno y no para que los otros pasen. ¡Es una bobería!
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
Vos sabés que si nosotros no tenemos en
las horas picos la regulación, que es la agilización
de las vías, hay un desmadre total porque
todo mundo irrespeta a todo mundo, y entonces ahí se provocan los accidentes.
De hecho, el Plan de Agilización en las Vías,
que es el “Nicaragua Mejor”, que lo mantenemos en todas las Cabeceras
Departamentales, nos ayuda a que se retenga, que no pase a más la ocurrencia de
las
colisiones, porque ahí son colisiones, y
los que mayormente se ven involucrados en accidentes son los automóviles.
Cuando hacés el análisis de la situación te das cuenta que los automóviles son los que en ocurrencia tienen más accidentes y que en peligrosidad son las motocicletas. En tercer lugar están los accidentes de motocicletas, en cuanto a ocurrencia, pero en primer lugar está en peligrosidad, tanto con muertos como con lesionados.
Igual, el
que nos sigue después de los automóviles son las camionetas, en peligrosidad
y en ocurrencia, y después tenés los camiones.
Hemos trabajando tanto con el Sector de
Transporte Colectivo, ¡que lo hemos bajado! Hemos logrado bajar, pero no
le bajás el pie del acelerador como decimos
nosotros; estás en la parada, estás aplicándoles Inspecciones, estás con sus Cooperativas, estás con su Mesa Técnica.
¡Y no se lo vamos a bajar! Después de aquel accidente falta que tuvimos por
León, donde fueron 7 fallecidos, nosotros
no bajamos el acelerador y las
coordinaciones con todo lo que tiene que ver con el Transporte Colectivo.
Periodista Alberto Mora
Vamos con el final de las Recomendaciones, Comisionada por favor.
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
Queremos recomendarles a los ciclistas y a los motociclistas que se hagan visibles; generalmente vos no los ves; entonces hay que ponerles cintas reflectivas y si es posible que su ropa sea blanca, o sea de colores claros, que permita al conductor que lo visualice. Igual, que tengan sus elementos de seguridad, de protección: Su casco, el ciclista tiene que tener su casco; rodilleras, si puede, y sobre todo que sean visibles; los zapatos tienen que ser adecuados, pero andan en chinelas y la chinela no te ayuda, al contrario, te enreda, te complica. Y manejar a la defensiva, no a la ofensiva. La verdad es que ese segmento es temerario, sobre todo los motorizados.
Para los peatones… Los peatones también están caminando en las vías en estado de ebriedad, y se nos han estado quedando en la vía por estado de ebriedad. Igual, si vas a caminar en la vía y es de noche y está lloviendo o hay neblina, lleva una lámpara, hacete visible, para que te vean.
Periodista Alberto Mora
Otros recomiendan caminar en el carril contrario para que no te sorprendan por detrás.
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
Así es. Desde el lugar donde está, ¿qué tiene que hacer? Dirigirse con tranquilidad, con responsabilidad, si es posible los peatones tienen que ir fuera de la carretera; no respetan los pasos peatonales, no se van por el paso peatonal. ¿Cuántos puentes peatonales creés que tenemos nosotros, y los esfuerzos porque esos son otros Planes dirigidos que llevamos…? ¡Usa el puente peatonal! ¡Usá el semáforo peatonal! ¡Usá la cebra! Y a los conductores les pedimos: ¡Respeten! ¡Respeten al peatón! ¡Respeten esa cebra!
Me decían que Estelí, cuando se ponía de ejemplo a Estelí, es el único Departamento del País en donde el conductor respeta al peatón, en la cebra se detiene, espera que pase, y el peatón en Estelí no tiene mayores riesgos.
Periodista Alberto Mora
Sí, porque la Carretera prácticamente es una Avenida Central de Estelí ahora, la Panamericana.
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
Para los pasajeros… ¡Hay que bajarse con cuidado! A veces cuando te bajás, lo hacés de prisa.
Periodista Alberto Mora
Salís a la calle o a la Carretera y no te miran…
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
No te miran y ahí nomás te atropellan. Si va a cruzar la calle, ¡que espere que el bus continúe la marcha! Y si viaja con niños, que los cargue. Igual en los peatones, a nuestros niños los tenemos que tomar de la mano, a nuestros niños no los debemos dejar solos, tener siempre atención con ellos, que no jueguen en la vía. A veces la mamá va adelante y el niño va atrás, o el hermanito mayor va adelante y el niño va atrás.
Periodista Alberto Mora
O lo lleva de la mano a la orilla de la Carretera, expuesto, se lo quita el vehículo.
Palabras de Comisionada General Vilma Reyes
Así es. Entonces estas son las Recomendaciones sobre todo para los pasajeros. Miren, el pasajero hace la parada del bus, del taxi, donde le da la gana, no respeta la bahía, y eso te provoca dos cosas: uno, que se te para el taxi o el vehículo o el bus en cualquier lugar, y viene la colisión. Entonces hay que hacerlo en las paradas, me monto en el bus en la parada que me corresponde y me da seguridad.
Y bueno, ya decíamos, a los niños cargarlos, fijarnos cuando nos bajemos, y hacerles la Recomendación: Miren, los accidentes de tránsito sí se pueden evitar, sí se pueden evitar, todos los podemos evitar si tenemos conductas responsables en la vía, si nos conducimos responsablemente. Si yo conductor manejo responsablemente, si yo peatón tomo todas mis medidas de seguridad, y si yo pasajero me bajo también con la precaución debida, cuidando ese Don tan preciado que Dios nos ha dado, que es la Vida, la Vida que la ponemos en riesgo. Muchas gracias.
Periodista Alberto Mora
Gracias a usted Comisionada General por haber estado con nosotros, y espero que atendamos todas estas Recomendaciones. Muchas gracias, buenos días.
